Go2here 831 Жалоба Опубликовано 2 июня 2025 г. Минтранс разъяснил поправки в ПДД, регулирующие проезд машин со спецсигналами Минтранс выпустил разъяснения к поправкам в ПДД, в которых пропишут подробный алгоритм действий водителей при приближении транспорта со спецсигналами. Документ, заявили в министерстве, не предоставляет каких-либо «новых преимуществ» для таких автомобилей. «Новые нормы направлены как на исключение необоснованного непропуска спецтранспорта, так и на недопущение излишних претензий к водителям»,— пояснили в Минтрансе. Ведомство опубликовало проект поправок к ПДД еще 28 мая. Сейчас водители обязаны «уступить дорогу» автомобилям со спецсигналами (скорой помощи, полиции, пожарным, а также служебным авто, перевозящим высокопоставленных чиновников), но что конкретно нужно сделать не сказано. За отказ пропустить спецтранспорт предусмотрен штраф в размере 500 руб. или лишение прав. Поправками Минтранс предлагает обязать водителей перестраиваться в соседний ряд при приближении спецтранспорта. Такие машины нельзя будет опережать и двигаться в «непосредственной близости» с ними. «Новые правила, c одной стороны, помогут различным службам быстрее добираться до тех, кто в беде, а с другой – четко определят действия водителей, что исключит необоснованные претензии к ним»,— пояснил в Минтрансе. https://www.kommersant.ru/doc/7774376 Более подробно то же самое https://www.kommersant.ru/doc/7756698 Спойлер 29.05.2025, 06:00 Мигалки уйдут в отрыв Минтранс меняет ПДД в части привилегий спецтранспорта Минтранс намерен ужесточить требования к водителям, которые пересеклись на дороге со скорой помощью, пожарными, полицией и другим спецтранспортом с мигалками. Просто «уступить дорогу» таким машинам уже недостаточно — водители обязаны будут перестроиться в другой ряд или на обочину. Также спецтранспорт нельзя будет опережать на соседней полосе, как и двигаться в «непосредственной близости» с ним. Новые правила затрагивают ситуации, когда водители едут рядом с колонной автомобилей высших чиновников, сопровождаемых ГИБДД или ФСО. Поправки необходимы для безопасности объектов госохраны «в условиях проведения СВО и усиления террористических угроз», поясняет Минтранс. Опрошенные “Ъ” эксперты опасаются «лишней напряженности на дорогах». ПДД запретят другим участникам движения создавать помехи машинам с спецсигналами Фото: Гавриил Григоров / РИА Новости ПДД запретят другим участникам движения создавать помехи машинам с спецсигналами Фото: Гавриил Григоров / РИА Новости Минтранс опубликовал 28 мая на regulation.gov.ru проект изменения пунктов ПДД, регулирующих действия участников движения, которые встретили на дороге спецтранспорт со спецсигналами. Среди прочего сейчас водители обязаны «уступить дорогу» автомобилям с включенными маячком синего цвета и звуковым сигналом. Это может быть и «гражданская» машина, перевозящая министра, сенатора, депутата или другое высокопоставленное лицо, которому по указу президента №635 положен автомобиль со спецсигналом. За отказ «уступить дорогу» предусмотрено наказание, описанное в ст. 12.17 КоАП,— от штрафа в размере 500 руб. до лишения прав на срок до трех месяцев. Новые поправки разъясняют действия водителей. Им придется освободить полосу, перестроившись в соседний ряд, либо принять «все необходимые меры» для пропуска транспорта (очевидно, что речь идет о смещении на обочину, но в документе этого не сказано прямо). Минтранс уточняет, что существующий термин «уступить дорогу» формально не предполагает каких-либо действий со стороны автомобилиста. Иными словами, ожидается, что машина вообще не должна двигаться и совершать какие-либо маневры, пока не проедет другой участник движения или не пройдет пешеход. А для пропуска спецтранспорта водитель все-таки должен перестроиться, поэтому в правилах решено добавить объяснение, что конкретно нужно делать в ситуациях, когда приближается машина с мигалкой. Аналогичный алгоритм действий — смещение в соседний ряд или на обочину — вводится для случаев, когда по дороге движется группа техники, среди которой есть машина сопровождения со спецсигналами. Сейчас водители должны пропускать колонну, которую возглавляет автомобиль с цветографической схемой на борту и с включенными красным и синим маячками (чаще всего это машина ГИБДД). Теперь наличие «раскраски» будет необязательным. Это значит, что водитель обязан будет пропустить колонну, состоящую исключительно из «гражданских» машин, например нескольких представительских седанов или лимузинов. Независимо от того, едет ли машина с мигалкой одна или в составе колонны, ее нельзя будет не только обгонять, но и опережать (то есть двигаться в попутном направлении в соседнем ряду с большей скоростью). Также будет запрещено двигаться в «непосредственной близости» (это расстояние в поправках не уточняется) к спецтранспорту по соседним полосам с его скоростью, а также создавать ему помехи и «препятствовать организованному движению». Необходимость этих поправок Минтранс объясняет ростом числа случаев, когда водители мешают проезду транспорта со спецсигналами. По данным ведомства, ежегодно фиксируется 100 тыс. случаев непредоставления преимущества машинам с мигалками. Из них около 60% приходится на скорую помощь, 30% — на пожарные автомобили, 10% — на полицейские. В Москве и Московской области фиксируется около 30 тыс. таких случаев ежегодно, в Санкт-Петербурге и Ленинградской области — более 15 тыс. Отметим, что у Верховного суда другая статистика: в 2022 году по ч. 2 ст. 12.17 КоАП наказали всего 599 человек, в 2023 году — 481, в 2024 году — 400 человек. Где и как нарушают ПДД московские водители Отдельно Минтранс обращает внимание на проблемы, возникающие при проезде автомобилей с лицами, которым положена государственная охрана. Колонна такого транспорта может ехать в сопровождении как машины ГИБДД с цветографической схемой, так и автомобиля ФСО без нее (только с мигалками). Ведомство отмечает «значительный рост» числа случаев, когда водители отказываются пропускать такие автомобили, несмотря на включенные маячки. «В условиях проведения специальной военной операции, усиления террористических угроз, обусловленных активизацией деятельности радикальных структур и диверсионно-разведывательных групп, неправомерные действия участников движения приводят к возникновению причин и условий, порождающих угрозы безопасности объектов государственной охраны»,— пишет Минтранс в пояснительной записке к проекту. Глава думского комитета по социальной политике Ярослав Нилов (ЛДПР) считает, что поправки могут вызвать неоднозначную реакцию автомобилистов. «Одно дело, когда едет скорая, за отказ уступить ей дорогу надо ужесточать ответственность,— говорит депутат.— Другой вопрос, когда власти фактически добавляют привилегий чиновникам, которые ездят на "Аурусах" с мигалками. Это явно вызовет лишнюю напряженность на дорогах». Иван Буранов 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
DarkElf 1 399 Жалоба Опубликовано 2 июня 2025 г. 9 минут назад, Go2here сказал: Минтранс предлагает обязать водителей перестраиваться в соседний ряд при приближении спецтранспорта Главный вопрос - эти поправки дают право отступать от требований разметки 1.1 (кроме случаев, когда разметка разделяет потоки противоположных направлений), 1.12 (и(ли) знака 6.16), разметки 1.16.* и прочие варианты Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Gleaves 900 Жалоба Опубликовано 2 июня 2025 г. (изменено) 32 минуты назад, DarkElf сказал: Главный вопрос - эти поправки дают право отступать от требований разметки 1.1 (кроме случаев, когда разметка разделяет потоки противоположных направлений), 1.12 (и(ли) знака 6.16), разметки 1.16.* и прочие варианты Как раз таки главный вопрос и не затронули. Что надо перестроится и не мешать мы уже знаем. А можно ли отступать от ПДД в рамках необходимости пропустить? Что до 1.1, что до красного сигнала. Допустим мы едем в левой полосе и справа сплошная, что делать? Стоим на красном и сзади подъезжает спецсигнал? Сейчас не надо говорить что именно делать, это понятно что пропустить насколько есть возможность. А что по правилам? Некоторые штрафы бывает отменяют, а некоторые - нет... И еще не разъяснили что за такое запрещенное опережение авто со спецсигналом. Особенно если кто-то едет по мкаду в центре или слева продвигается, а правый ряд при этом движется быстрее. Ну и про колонны тоже любопытно... Изменено 2 июня 2025 г. пользователем Gleaves Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
DarkElf 1 399 Жалоба Опубликовано 2 июня 2025 г. 20 минут назад, Gleaves сказал: А можно ли отступать от ПДД в рамках необходимости пропустить? Это более общая формулировка того же вопроса. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Go2here 831 Жалоба Опубликовано 2 июня 2025 г. 20 минут назад, Gleaves сказал: А можно ли отступать от ПДД в рамках необходимости пропустить? Если нет явного указания на право водителя отступить от соблюдения правил при исполнении обязанности пропустить транспорт со спецсигналом, то отступать от ПДД нельзя. Таким образом, пропустить нужно, но при этом нарушать ПДД нельзя. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Tervad 544 Жалоба Опубликовано 2 июня 2025 г. (изменено) почему сми перестали давать пруфы ? Спойлер «3.2. При приближении транспортного средства с включенным проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу или освободить полосу (ряд) проезжей части в случае приближения по той же полосе (в том же ряду) указанного транспортного средства для обеспечения его беспрепятственного проезда. При приближении транспортного средства с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу или освободить полосу (ряд) проезжей части в случае приближения по той же полосе (в том же ряду) указанного транспортного средства для обеспечения его беспрепятственного проезда, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств). В таких случаях в целях освобождения полосы (ряда) проезжей части водители обязаны принять все необходимые меры, включая осуществление соответствующего маневра (перестроение на соседнюю полосу, в соседний ряд). Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом. Запрещается выполнять обгон и опережение транспортного средства с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств), двигаться в непосредственной близости от них по соседним полосам (рядам) движения с их скоростью движения, создавать помехи, препятствовать их организованному движению.». Спойлер В соответствии с положениями статьи 18 Конвенции о дорожном движении (заключена в г. Вене 8 ноября 1968 г., далее – Конвенция) водитель должен вести транспортное средство с такой скоростью, чтобы иметь возможность остановиться и пропустить транспортные средства, имеющие преимущественное право проезда (пункт 1). Водитель, выезжающий с проселочной или грунтовой дороги на дорогу, не являющуюся таковой, обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге (пункт 2). Определение термина «уступить дорогу», содержащееся в статье 1 Конвенции, означает, что водитель не должен продолжать или возобновлять движение или осуществлять маневр, если это может вынудить водителей других транспортных средств внезапно изменить направление движения или скорость. Аналогично в ПДД установлено определение термина «Уступить дорогу (не создавать помех)» – требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. Таким образом, правовое регулирование не предполагает активных действий со стороны водителей транспортных средств при исполнении требования «уступить дорогу». В то же время в соответствии с пунктом 1 статьи 34 Конвенции при приближении пользующегося преимущественным правом проезда транспортного средства, которое подает сигналы специальными световыми и звуковыми приборами, каждый пользователь дороги должен освободить для него место на проезжей части и в случае необходимости остановиться. Следовательно, данное предписание, адресованное всем участникам дорожного движения, напротив, предполагает возможное осуществление активных действий в виде маневров, необходимых для освобождения занимаемого места на проезжей части. Вместе с тем пунктом 3.2 ПДД установлено, что при приближении транспортного средства, имеющего преимущество перед другими участниками движения, водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства. Указанное требование не предполагает активного действия для освобождения занимаемого места на проезжей части. В части детских удерживающих устройств (систем) проблема заключается в распространении несертифицированных и потенциально опасных устройств, таких как адаптеры ремней безопасности и бескаркасные детские кресла. Эти приспособления часто оказываются не только бесполезными при аварии, но и могут усугубить последствия для ребенка. Обязательные для применения и исполнения требования к выпускаемым в обращение и находящимся в эксплуатации на территории Евразийского экономического союза транспортным средствам и компонентам транспортных средств, оказывающим влияние на безопасность, установлены техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011, далее – технический регламент). В соответствии с приложением № 10 к техническому регламенту требования к детским удерживающим системам определены Правилами ООН № 44. При этом, в соответствии с планом разработки изменений в технические регламенты, утвержденным Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 23 апреля 2021 г. № 57, Минпромторгом России разработан проект изменений № 3 в технический регламент, в том числе предусматривающий установление в отношении детских удерживающих систем требований Правил ООН № 129. https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=157129 Изменено 2 июня 2025 г. пользователем Tervad Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Go2here 831 Жалоба Опубликовано 2 июня 2025 г. 24 минуты назад, Tervad сказал: почему сми перестали давать пруфы ? В чем ценность подобных пруфов ? Освобождай ряд, перестраивайся, пропускай, но ПДД не нарушай. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Tervad 544 Жалоба Опубликовано 2 июня 2025 г. 5 минут назад, Go2here сказал: В чем ценность подобных пруфов ? Освобождай ряд, перестраивайся, пропускай, но ПДД не нарушай. Вы верите всему что напишут журналамеры ? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Go2here 831 Жалоба Опубликовано 2 июня 2025 г. Только что, Tervad сказал: Вы верите всему что напишут журналамеры ? забаню при повторном ответе вопросом на вопрос Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Tervad 544 Жалоба Опубликовано 2 июня 2025 г. 1 минуту назад, Go2here сказал: забаню при повторном ответе вопросом на вопрос Ути-Пуси, какой у нас малыш обидчивый. Жалко только то, что память короткая раз не помнит, что на этом форуме не очень доверяют интерпретациями и домыслам журналистов. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
und68 477 Жалоба Опубликовано 2 июня 2025 г. (изменено) Так как сам попадал в не однозначные ситуации - пересечение сплошной(в попутный ряд), или стоп-линии на красный свет при пропуске спец-транспорта - задал вопрос. Обещали через какое-то время дать ответ(с подписью и печатью) про такии ситуации. Пока подтвердили, что все штрафы за нарушение ПДД в таких случаях как правило отменяют еще до суда. Как то раз мне пришло два письма счастья - первое штраф за стоп-линии на красный и второе, отмена - так как пропускал спец-транпорт. Изменено 2 июня 2025 г. пользователем und68 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Tervad 544 Жалоба Опубликовано 2 июня 2025 г. (изменено) 1 час назад, Gleaves сказал: И еще не разъяснили что за такое запрещенное опережение авто со спецсигналом. Особенно если кто-то едет по мкаду в центре или слева продвигается, а правый ряд при этом движется быстрее. Ну и про колонны тоже любопытно... Там разъяснения не требуются для данного случая, поскольку в изменениях ПДД чётко прописано, что такое опережение запрещено. Следовательно, если по МКАД движется скорая помощь со скоростью 40 км/ч, то все дружно едем не быстрее, чем скорая. Цитата Запрещается выполнять обгон и опережение транспортного средства с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов Изменено 2 июня 2025 г. пользователем Tervad Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
ArtemZ 706 Жалоба Опубликовано 2 июня 2025 г. 6 часов назад, Go2here сказал: также служебным авто, перевозящим высокопоставленных чиновников Что-то поменяли? Насколько я помню, раньше членовозы шли лесом со своим синим ведерком. Пропускали их только если перед ними ехала машина ДПС. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
chompel991 5 054 Жалоба Опубликовано 2 июня 2025 г. (изменено) 5 часов назад, und68 сказал: Так как сам попадал в не однозначные ситуации - пересечение сплошной(в попутный ряд), или стоп-линии на красный свет при пропуске спец-транспорта - задал вопрос. Обещали через какое-то время дать ответ(с подписью и печатью) про такии ситуации. Пока подтвердили, что все штрафы за нарушение ПДД в таких случаях как правило отменяют еще до суда. Как то раз мне пришло два письма счастья - первое штраф за стоп-линии на красный и второе, отмена - так как пропускал спец-транпорт. Это юридически очень непрочно - желает барин выносящий наказание - отменит, или нет. Видео-фото фиксация тоже может быть неоднозначной или некачественной (часть нужных камер не работать , поворотная быть временно направленной в другую сторону и т.д. ) Должно быть соответствующее разрешение -индульгенция непосредственно в ПДД . Однажды так пропустил спецтранспорт у светофора , пересёк сплошную линию. А сзади по ряду, в который перестоился, летел еще один со спецсигналом, но без звука и он едва успел затормозить. По-моему, новые правила нужно доработать. Изменено 2 июня 2025 г. пользователем chompel991 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Володя13401 1 290 Жалоба Опубликовано 2 июня 2025 г. 6 часов назад, Tervad сказал: Следовательно, если по МКАД движется скорая помощь со скоростью 40 км/ч, то все дружно едем не быстрее, чем скорая. Цитата Запрещается выполнять обгон и опережение транспортного средства с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов Проблесковые маячки синего и красного цвета доступны только в ДПС. Ни в одной другой службе красных маячков нет. 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
