Москва-Дагестан - как лучше ехать что лучше посмотреть?

[DIV 5 366]

В итоге решил ехать по М4 и через Волгодонск. Из Пущино дорога к М4 отработана: по новой М2 до Тулы, дальше по по старому направлению М2 и после Щекино на Ефремов. 
Выехали в четыре утра; на окружной Тулы порадовал новый асфальт, а вот разметка есть только частично. Хорошо что ночью на воскресенье встречный трафик около нулевой. В районе Щекино дорогу расширяют, но асфальт уже везде новый, хотя местами и черновой.
GPS вокруг Тулы не ловит вообще никак, старые указатели на Ефремов уже убрали, новые еще не поставили, пришлось по старинке ориентироваться не по навигатору, а по населенным пунктам.
Дорога через Сумароково вполне нормальная, частично со свежим асфальтом. Напрягают только ограничения 40 кмч во всех населённых пунктах, приправленные камерами.
Про М4 можно сказать, что в середине сентября рано утром в воскресенье она почти пуста, с июлем никакого сравнения. Очереди на ПВП в пару машин начали появляться ближе к Ростовской области, и то больше из-за фур.
Ушли с М4 на трассу на Вешенскую. Есть чуть более длинная дорога через развязку у Миллерово, но нас Яндекс повел раньше, на срезку через хутор Донецкий лесхоз и Фоминку. Срезку не советую, гравийка и разбитый асфальт, даже на форике еле плелись.

Трасса М4 - Вешенская частично сделана,  частично под реконструкцией; но даже старые участки едутся 110-120. На одном участке постояли на реверсивном светофоре.

Дорога на юг через Волгодонск на Элисту - шикарно пустая. Заметный трафик только около Цимлянска-Волгодонска и на подъезде к Элисте. Асфальт разный, есть новые участки, есть совсем старые, но почти везде ехал 110-120 и даже больше. На старых участках встречаются длинные волны, но для подвески Форика ничего опасного. На более  жесткой подвеске,  возможно, местами придется ехать 100 вместо моих 120, но пустая дорога стоит того.  Дырки в верхнем слое асфальта видел только южнее Волгодонска, но тоже не сильно опасные. Крутые повороты все обозначены на мапкаме, встреченные 3-4 камеры тоже там есть; на поворотах много где пунктирная разметка, т.е. обогнать редкие грузовики нет никаких проблем. В  общем, по комфорту за рулем Р22 и близко не стояла. Вот мобильный интернет местами пропадает, но карты я скачал заранее, да и негде там заблудиться.

По заправкам: накануне выезда залил бак в газпромнефти в  Серпухове, потом полбака после Ефремова и чуть больше после Воронежа. После съезда с трассы залил бак на Роснефти в Милютинской, на этом баке доехал до Элисты.

В Элисте были в половину шестого (при выезде яндекс обещал в 17:00, т.е. приехали почти точно по прогнозу).  Гостиницу жена забронировала прямо по дороге. Сходили погуляли в центральном парке вдоль улицы Ленина - сделано уютненько и колоритно. В поисках поесть зашли в ресторан "Калмыцкая кухня Уралан" недалеко от здания правительства, и неожиданно попали на живых танцоров и на артиста, играющего на народном инструменте.  Ну и еда национальной кухни не подкачала, в общем, рекомендую. Причем артисты и танцоры там вроде как каждый день.

[DIV 5 366]

Утром Заехали в Элисте в "Золотую обитель Будды Шакьямуни". Атмосферно.

Потом помыли лобовое на мойке самообслуживания на той же улице Ленина. Там есть интересный режим: "средство от насекомых" - лобовое отмылось хорошо.

Трасса от Элисты в сторону Каспия загружена слабо, мест обгона много. Камеры на мапкаме слегка устарели, вместо мобильных стоят камеры на столбах, но примерно в тех местах, где отмечены мобильные, так что можно смело ехать быстро. Интернет в степях много где пропадает, хотя голосовая связь пробивает почти везде.

Участок от Комсомольского до Артезиана - реально говно, даже я на Форике с шилом в попе плелся  там 40-50 кмч, и больше туда не хочу.

На трассе вдоль Каспия много фур, и много постов ДПС,особенно на границах Дагестана и Чечни, которых оказалось как то неожиданно много. По республикам начались постоянные населенные пункты и узкие дороги с поплывшим асфальтом, средняя скорость сильно упала. Если от Элисты до границы с Дагестаном мы ехали два с половиной часа, то до трассы Кавказ еще три часа с хвостиком, и до Дербента еще почти три часа.

Манера вождения местных требует особого настроя. Я заренее настроился снисходительно-юмористически, поэтому постоянно  смотрел во все зеркала, и уворачивался от всех гарцующих на Приорах джигитов не тратя нервы.

Трасса Кавказ от Хасавюрта до Махачкалы везде двухполосгая, но левая полоса регулярно убирается разметкой и потом появляется для поворотов нелево, надо смотреть внимательно. Дальше до Избербаша нормальные 2+2 с развязками и освещением.

Удивили пробки на съезды в Каспийск и в Избербаш -  хвосты вылезали на трассу в обе стороны. Понедельник вечер, странно.

После Избербаша нормальная трасса закончилась; дальше или 1+1,  или идет реконструкция, или трасса почти готова, но что-то не доделано (после четырех полос с отбойником резкое сужение на двухполосный старый мост):  почти нигде нет освещения. По темнячкам ехать тяжеловато.  

Точки на мапкаме сильно устарели. Скоротные режимы на Яндексе тоже не соответствуют знакам. Смотреть надо внимательно.

И еще неожиданный момент: в Дагестане напрочь заблокирован Телеграмм, и в мобильной сети, и в стационарной. Хорошо, у нас осталась старая вацапная группа, ссобщили детям что приехали к морю.

[DIV 5 366]

Вчера и сегодня мотались по горным достопримечательностям. Вчера Салтинская теснина с подземным водопадом, Чох и аул призрак Гамсутль. Хотели еще зацепить Карадахскую теснину, но из базы в Дербенте ехать далековато, много времени уходит на дорогу.

Сегодня верхнее Сулакское ущелье и часть среднего у Чиркейской ГЭС. Дальше опять не успели, опять дорога от базы и долго гуляли пешком по хребту в верхней части Сулакского.

По итогам - дороги в горной части мне определенно нравятся; самый разбитый асфальт встретился от Р217 до Сергокалы и дальше до первого перевала, но он вполне позволяет ехать быстро; дальше асфальт почти новье; рулить по серпантинам одно удовольствие. Подъезд к Чох / Гамсутль (5-6 км) узковат и  подразбит, но его активно расширяют. Дорога Буйнакск - Каранай, через которую ехать к верхнему Сулакскому, в верхней части в гравии, но гравий новый и укатанный, и сверху вниз ее асфальтируют.

Все достопримы рекомендую, но смотрите на погоду. К Гамсутлю идти от парковки  по тропе 3,5 км с набором высоты 400м; можно часть пути подъехать на уазиках, часть на лошадях, но ценами не интересовались.

Верхняя часть Сулакского понравилась очень; доехали до первых смотровых на машине и пешком прогулялись до пещер. До пещер можно и на машине доехать, там плато. Грунтовка от асфальта на Форике ехалась легко; по сухому там если совсем пузотерка не проедет. Но вот в дождь там делать нечего, недалеко от асфальта есть речка, в дожди она явно не помещается в трубу и течет по дороге.

[Epic 2 063]

2 часа назад, DIV сказал:

рулить по серпантинам одно удовольствие

В такие моменты, помнится, очень хотелось импрезу, но доехать на ней до Кавказа - то еще испытание для пассажиров)

[DIV 5 366]

23 часа назад, DIV сказал:

Но вот в дождь там делать нечего,

Сегодня льет по всему Дагестану, поэтому поехали на экскурсию по Махачкале. Так вот, в ней точно в сильный дождь на автомобиле делать нечего. По проспекту Петра Первого плыли по луже выше порогов; у встречных легковушек передние номера вовсю захлестывались водой.

[DIV 5 366]

57 минут назад, DIV сказал:

По проспекту Петра Первого плыли по луже выше порогов

https://idiod.video/dc7y57.mp4

Это уже не самая глубокая часть лужи

[Epic 2 063]

Увидел, наконец. Мобильный МТС не воспроизводит.

[AndreyStrannik 1 759]

В 15.09.2025 в 22:15, DIV сказал:

Удивили пробки на съезды в Каспийск

Там параллельно трассе идет железная дорога, а у местных паническая боязнь переездов. Так что в вечерний час пик (народ возвращается домой с работы из Махачкалы) хвост с переезда вылезает на основную трассу.

В 15.09.2025 в 22:15, DIV сказал:

Точки на мапкаме сильно устарели. Скоротные режимы на Яндексе тоже не соответствуют знакам. Смотреть надо внимательно.

Яндекс в Дагестане удивил. Данные по камерам не обновляются годами, многих ограничений уже давно нет. Самое надежное - смотреть на знаки.

 

В очередной раз были в Дагестане в августе, добавлю свои пять копеек по достопримечательностям:

- лучший вид на Сулакский каньон (так, чтобы не пришлось много идти пешком) - от села Дубки; там несколько смотровых площадок прямо по окраине села;

- недалеко от Дубков, в поселке Чиркей - наверное, самый большой в Дагестане персиковый рынок; сезон персиков, конечно, июль-август, но там и других фруктов хватает;

- если есть желание заехать по асфальту в такие горы, чтобы на летающих орлов смотреть сверху вниз - это аул Гуниб; но дорога в черте самого аула - не для новичков, без опыта езды по горам туда вообще лучше не соваться;

- от Дербента легко (по местным меркам) доступен Ханагский водопад у села Хучни; в самом Хучни отдельная достопримечательность - кафе "Терек" (очень просто, но вкусно и недорого - и шикарный вид на ущелье);

- самая красивая (и высокогорная дорога), на которой 100% асфальт - это трасса Грозный - Ботлих - Буйнакск.

[DIV 5 366]

3 часа назад, AndreyStrannik сказал:

самая красивая (и высокогорная дорога), на которой 100% асфальт - это трасса Грозный - Ботлих - Буйнакск.

Сегодня как раз проехали по ней.

Асфальт местами хороший, местами очень хороший - новый. Но есть несколько небольших гравийных участков после недавних селей; ну и в местах потенциальных выносов селей в дороге сделаны углубления, а ля лежачий полицейский наоборот, и на перевале встречаются стада коров. Так что я бы рекомендовсл ехать не быстро и любоваться красотами.

[DIV 5 366]

3 часа назад, AndreyStrannik сказал:

- лучший вид на Сулакский каньон (так, чтобы не пришлось много идти пешком) - от села Дубки; там несколько смотровых площадок прямо по окраине села;

Это если только по асфальту.

В верхней части Сулакского  гораздо масштабнее, и орлы снизу летают. Но требуется немного клиренса.

[AndreyStrannik 1 759]

В 22.09.2025 в 18:12, DIV сказал:

Но есть несколько небольших гравийных участков после недавних селей

В этом августе было совершенно ненормальное для Дагестана количество дождей, в горной части много где дороги пострадали. Как правило, размывы оперативно засыпают щебенкой. А коровы - это бич и Дагестана, и Чечни))) 

В 22.09.2025 в 18:35, DIV сказал:

Это если только по асфальту.

Мы все маршруты стараемся прокладывать по асфальту - так быстрее, отпуск не резиновый)) 

[DIV 5 366]

В 08.09.2025 в 00:43, Epic сказал:

В прошлый раз - в этом июле. Выезжал в воскресенье на рассвете из Каргашино (почти Пущино), долго не мог решиться поехать через Жёрновку, и... так и не решился, объехал через А108.

Рекомендую выезд на 70К-149 через экопоселения (трек на карте). Эта гравийка гораздо комфортнее, чем Жерновка-Есуковский; ям и грязи нет, правда в самих поселениях много как бы "лежачих" полицейских, но эти гравийные бугорки поперек дороги мягкие - на 20-30 кмч просто небольшая волна вверх-вниз, подвеска не напрягается вообще. Бонусом прикольный деревянный мостик через Восьму. 

Вчера вернулись домой. Обратно из Дагестана ехали через Ботлих и перевал 2200 до Грозного, там ночевали, потом по трассе Кавказ и по М4 с ночевкой в Ростове-на-Дону. Ночной Грозный красив, нас покатал по нему хозяин маленькой гостиницы где мы останавливались, но впечатления от Чечни остались сложные. Хотя даже на взгляд заметно, насколько все чище и аккуратнее, чем в Дагестане. Впрочем, на дорогах тоже хватает джигитов. Сами дороги хорошие. 95й бензин стоит как и в Дагестане - 75-76.
Трасса Кавказ по республикам Северного Кавказа по большей части 2+2, изредка встречаются сужения до одной полосы для левых поворотов и на мостах, но все более-менее аккуратно. Асфальт хороший. Повезло с ясной погодой - был хорошо виден Эльбрус; особенно хороший вид в районе Пятигорска. В Невинномыске немного постояли перед ремонтом моста, но тоже не напряжно. От Армавира до М4 трасса 1+1, но участков обгона довольно много, и трафик уже не летний, обогнать фуры можно было без проблем. GPS надолго пропадал только в Северной Осетии, в остальном работал более-менее четко. Мобильный интернет тоже регулярно прорывался. В Ставпольском крае на Роснефти 95й стоит 68-69 рублей.
В Ростове не работал ни мобильный интернет, ни GPS. Спасибо Яндексу, хоть урывками и скачками, но вывел к месту ночевки. Дороги ямистые и узкие, трафик приличный - больше в Ростове ночевать не хотим. Цены на бензин разные - на Газпромнефти, на которой заправлялись в прошлые годы, приложение показало 71,  заправился на Роснефти за 66 с копейками.
На М4 очень длинный участок ремонта - от развилки на аэропорт Платов и до Каменск-Шахтинского, больше сотни километров. Но везде две полосы в обе стороны; полосы хоть и заужены, но объехать фуры и тихоходов нет проблем. Тормозят только ремонты мостов и прочих водопропускных труб, там объезды проложены по полям, тоже две полосы, но криво и узко и все едут медленно из-за фур и тех, кто боится энергично работать рулем.
После Каменск-Шахтинского будьте осторожнее в местах локальных ремонтов, где дорога сужается до одной полосы: там прямо рядом с дорожной техникой стояли треноги контроля скорости. Видел их как минимум в трех местах, причем ремонты небольшие локальные - отбойник поправить, трещины гудроном залить и т.п.; отмечать их не стал, так как завтра их там уже не будет.
GPS традиционно пропадал около Воронежа и в Тульской области. Интернет местами пробивался, местами не работала только телега, местами не было вообще ничего.
Последний участок уже по темноте Яндекс предлагал ехать через Щекино-Тулу, но после трех дней за рулем был уставший, плюс проблемы с навигацией и непонятная ситуацией с пробками (интернета не было, яндекс не мог их прогрузить), плюс там в пригородах сплошные 40кмч и камеры; так что я поехал до развязки Ясногорск-Мордвес, с Ясногорской дороги свернул на Иваньково и доехал в свое Пущино по неплохой гравийке, про которую писал выше. Относительно варианта Яндекса через Тулу сэкономил 35-40 минут. Правда и тут не обошлось без странностей - в Оленковском местные чудаки повесили светодиодные фонари густого синего цвета; было полное ощущение, что на дорогу вот-вот повалят зомби.

[Epic 2 063]

16 часов назад, DIV сказал:

Повезло с ясной погодой - был хорошо виден Эльбрус; особенно хороший вид в районе Пятигорска.

Действительно, повезло. В июле неделю катались по окрестностям Пятигорска, Эльбрус видели только однажды. Вид оттуда впечатляет не меньше, чем вид с соседнего Чегета, где все горы высокие (выше 3к). А теперь мы, похоже, поедем в самую непогоду. На следующей неделе со вторника обещают сплошной дождь по всему Кавказу. Слабонервные предлагают даже поменять маршрут на Крым, например.

[Epic 2 063]

Едем к дому. Вместо запланированных на предварительном этапе Владикавказа и Нальчика решили добавить ночь в Махачкале и ночлег в Ставрополе. Первую -  потому что после изучения ветки захотелось в Дагестане всего и сразу. Второй - потому что за четыре дня по горам наездились вдоволь и захотелось ближе к дому как географически, так и ментально.

В 07.09.2025 в 22:23, DIV сказал:

Жить планируем в Дербенте.

Центр Дербента - место очень крутое, по-настоящему курортное в лучшем смысле.

В 08.09.2025 в 09:12, Volchok сказал:

Лунь

Лунь хорош при любой погоде. Леса разобрали, красят с автовышки серой краской по черному грунту. В настоящее время черный нос выглядит легковесным по сравнению со светлой кормой, уже покрашенной. В следующем сезоне будет в порядке, впечатляет даже из-за ограждения.

В 15.09.2025 в 22:15, DIV сказал:

Манера вождения местных требует особого настроя.

ПДД придумали трусы, так ездили 20 лет назад и в Москве.

[Epic 2 063]

В 18.09.2025 в 21:27, DIV сказал:

Гамсутль

В отличие от Луня, здесь можно вдоволь полазать. Надеюсь, что не самая простая транспортная доступность места отсеет раздолбаев, которым этого делать не следует. 01.10 от уазиков доходят толпы людей, как на какой-нибудь Ай-Петри. Особенно много молодых девчонок, все ищут некую "инстаграмную дверь", ради видео с этой дверью выстраиваются в очереди, как в туалет

В 18.09.2025 в 21:27, DIV сказал:

зацепить Карадахскую теснину

В Чох не ездили, до темноты успели аккурат сходить на теснину. И здесь толпы народа, добрые люди за доплату в 100 р. обеспечивают всех резиновыми сапогами. Кто отказывается, потом жалеют. Эти бы сапоги да к воде поближе!