Переразметка: мозговой штурм - 2026

[Alexius 15]

1 час назад, ```XpaMoy``` сказал:

Но тут сбор только по разметке.

А куда отправлять предложения по светофорам? У меня уже несколько накопилось. Есть актуальная ветка?

[Bodya 58 485]

37 минут назад, Alexius сказал:

А куда отправлять предложения по светофорам? У меня уже несколько накопилось. Есть актуальная ветка?

 

 

[Andru_R19 183]

На карте не получится нарисовать, поскольку находится под эстакадой. Но наглядно проблема видна на фрагменте:

 

 

Да и в динамике по Яндекс зеркалам должно быть понятнее.

Итак, проезд Серебрякова имеет 3 основных полосы прямо плюс одну поворотную налево на Берёзовую ал.

А между Берёзовой ал. и Сельскохозяйственной улицей 2 прямо и 1 направо.  

Проблема:

Поскольку большинство едет прямо по трём полосам, им приходится из правого ряда перестраиваться в средний, что приводит к постоянному затору на данном участке и всё равно блокирует полосу желающим повернуть направо. Получается и сами не едут и другим мешают. А когда загорается зеленый, продолжают перестроения и дополнительно этим тормозят поток. Многие по правой полосе (нарушая) так и проезжают прямо, не успев вклиниться в средний ряд.

Решение очень простое: Разрешить (легализовать) проезд прямо и по правой полосе (стрелку направо заменить на прямо и направо).

Более сложный вариант (если позволит ширина) - переразметка (с сужением полос) на 4 полосы:  3 прямо + 1 направо.

Изменено Вторник в 19:04 пользователем Andru_R19

[AndreyStrannik 1 737]

Поворот направо с ул. Ярцевской на ул. Молодогвардейскую в область разметка выводит в крайнюю правую полосу Молодогвардейской. Все бы ничего, но буквально сразу же с этой полосы осуществляется правый поворот под стрелку на ул. Бобруйская.

Вид с перекрестка Ярцевская/Молодогвардейская в сторону перекрестка с Бобруйской.

В итоге или блокируешь поворот направо, когда загорается стрелка (не запрещено, но некрасиво), или стоишь при пустом перекрестке, ожидая, когда впереди стоящая машина (как правило, единственная) на эту стрелку повернет.

Проблема в сплошной разметке между правой и центральной полосами, которая не дает перестроиться левее непосредственно перед перекрестком, если еще на предыдущем перекрестке Ярцевская/Молодогвардейская не наплевал на направляющую разметку и не перестроился левее.

Решение: к этой сплошной полосе справа добавить прерывистую, чтобы было возможно перестроение из правой полосы в центральную.

https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=stv%2Csta&ll=37.405963%2C55.734191&panorama[direction]=287.798236%2C-1.226977&panorama[full]=true&panorama[point]=37.405437%2C55.733959&panorama[span]=114.140277%2C60.000000&z=19

[Roadsquestion11 20]

Внесу и свои пять копеек: 

 

1. Участок пересечения Можайского шоссе с Витебской улицей. Движение в сторону улицы Кубинка. 
В чем проблема: перед выездом на перекрёсток идёт 3 полосы прямо, но уже под эстакадой левая полоса превращается только в полосу для поворота налево, а прямо остаётся только 2, соответсвенно, начинаются перестроения, а это осложняет и так трудную ситуацию на перекрёстке. После перекрёстка также идёт 3 полосы.

Что предлагаю: С левой полосы разрешить проезд прямо и налево, либо полностью запретить левый поворот и сделать проезд только прямо. 

2. После прошлого перекрёстка. Дублёр Можайского шоссе в сторону центра. 
В чём проблема: при повороте с Витебской улицы сразу после поворота начинается А-полоса, получается, что водителям нужно резко уходить налево, чтобы не выехать на эту полосу, этот манёвр очень опасен, потому что слева тоже едут автомобили. 
Что предлагаю: ликвидировать небольшой участок полосы для НОТ (зачем он там нужен?), также убрав небольшой барьер из разметки между средней и правой полосой, чтобы увеличить количество полос. Предлагаемые изменения значительно улучшат безопасность проезда. 
 

 

3. До перекрёстка Можайского шоссе и Витебской улицей. Дублёр Можайского шоссе в сторону центра. 

В чём проблема:  Недостаточная пропускная способность перекрёстка, большой транспортный поток, не самая безопасная организация дорожного движения. 
Что предлагаю: Ликвидировать небольшую А-полосу, как и в предыдущем случае, она всё равно прерывается для тех, кто поворачивает направо. Также необходимо убрать барьер из разметки, чтобы увеличить кол-во полос. Предложенные меры позволят значительно увеличить пропускную способность в часы пик и увеличить безопасность дорожного движения. 



4. Можайское шоссе прямо после МКАД, движение в центр. Основной ход и дублёр. 
В чём проблема: Невозможно с основного хода съехать на дублёр и на соседние улицы, из-за этого появляется большой перепробег, либо нужно ехать по дублёру изначально, что не всегда удобно. Сужение широченной проезжей части из-за сужающей разметки.

Что предлагаю: Изменить разметку так, как я нарисовал на картах, это позволит обеспечить проезд на дублёр с основного хода. Чтобы не было ножниц, возможно нанесение разметки, запрещающей проезд с основного хода на дублёр, как и нарисовано. Сейчас крайне неудобно ехать все время по дублёру, чтобы съехать на соседние с Можайкой улицы.

Изменено Четверг в 08:32 пользователем Roadsquestion11

[FildSnild 1 673]

Профсоюзная-Нахимовский. Упорядочить движение по рядам для прямого хода. Сейчас левый ряд заканчивается поворотом налево, вызывая ненужные перестроения при короткой фазе зеленого для прямого хода. 

При этом справа ряд начинается "из ниоткуда", чем активно пользуются объезжасты, использующие А-полосу (красная линия). Яндекс там рисует камеру, но по факту ее нет. 

[```XpaMoy``` 26 254]

В 02.12.2025 в 16:07, FrodoGTR сказал:

Люсиновская перед ул. Лестева- внезапно появляющийся левый ряд  - только налево.

Люсиновская перед пл. Серпуховской заставы- левый ряд убрать, или добавить полосу в центр, или просто убрать, после перекрестка 3 общих и автобуска, в правом ряду всегда свалка перестроений.

Нет, такое не будем брать.
Станет хуже.

[NiceTakeOff 106]

В 09.12.2025 в 21:49, Andru_R19 сказал:

На карте не получится нарисовать, поскольку находится под эстакадой. Но наглядно проблема видна на фрагменте:

 

 

 

Там нужно не полосы перерисовывать а светофор настраивать по крайней мере в сторону бот сада. 
Сейчас там просто ппц. 120 или 140 секунд горит красный перед Березовой аллеей, а что происходит когда загорается зеленый? - Загорается красный на пересечении с С-Х улицей. Либо горит секунд 10-15 после включения зеленого. Сколько там не ездил - всегда ад. 
 

 

А еще из приколов нашего городка - при повороте с серебрякова на Вильгельма пика направо в какой-то момент красный горит для всех. И для пешеходов, и для поворачивающих направо, и для поворачивающих налево 

Изменено Четверг в 20:29 пользователем NiceTakeOff

[```XpaMoy``` 26 254]

В 05.12.2025 в 11:42, syrop сказал:

Запретить разворот в область

Запрещать не будем)
Будем пробовать пробивать разворот в локалках.

В 05.12.2025 в 23:35, ArtemZ сказал:

Убрать лишние метров 30 автобусной полосы на перекрестке Волжский бульвар - дублер ВП - тут.

 

В 26.11.2025 в 11:51, Crusandr сказал:

- Не стоит предлагать отмену выделенок: приоритет общественного транспорта - одно из важных направлений работы транспортного комплекса Москвы, так что такие идеи очень сложно или вообще невозможно согласовать.

 

[```XpaMoy``` 26 254]

В 07.12.2025 в 17:12, Alec7 сказал:

причём правая похожа на выделенку, ибо разметка вроде бы позволяет поворачивать с правого ряда дублёра, но знак над средним рядом предписывает прямо, и дальше при выезде на ОХ ЩШ этот ряд выходит через ПСП на "А" без возможности перестроения левее. В ЯК не показано, но там перед остановкой есть разметка "А", но знаков нет.

По проекту там А полоса. Не доделали ещё, видимо.

В 07.12.2025 в 19:48, stalker777 сказал:

Расширить до двух полос выезд с дублёра Беломорской ул. на Ленинградское шоссе в область.

А цель какая?

[Grafanello 271]

Не знаю может такое уже обсуждалось или прорабатывалось, но все же напишу.

Есть проблема с постоянной толкотней на дублере Ленинградского проспекта в сторону центра рядом Петровским путевым дворцом.

1. что бы изменил в разметке, так это разворотом почти напротив ул. Генерала Сандалова, нарисовал бы разметку только налево (сейчас так часто и происходит) - будет четко понятно, что только на разворот и далее те кто разворачивается с дублера в едущие в область будут возможно с меньшим потоком сталкиваться, так как те чаще всего едут пересекая всю дорогу в сторону ул. Маршала Шапошникова.

2. изменил бы разметку разворота и поворота на правую Путевую аллею, одна полоса бы шла только на разворот, а левея средняя шла на поворот в сторону аллеи, в центр бы сталось бы две полосы, то думаю хватит, так как в этом месте в основном любо делают разворот или пытаются проехать на аллею - думаю это снизит в этом месте нагрузку, водителям станет более понятно и в итоге хотя бы процентов на 10-15 уменьшит пробки.

 

1. как сейчас:

 

2 как сделать:

 

Изменено 17 часов назад пользователем Grafanello

[```XpaMoy``` 26 254]

В 03.12.2025 в 14:49, FildSnild сказал:

Может этот третий ряд ликвидировать?

Сомнительная затея

[Grafanello 271]

И второе добавить хотел - конечно это то самое убрать А полосу, но может прокатит)

На дублере Дмитровского шоссе напротив дома 63к1 есть остановка и вот там сделали А полосу короткую, тем самым убив движение направо.

В этом месте многие едут долго прямо и перед самым поворотом на 3-й Нижнелихоборский проезд появляется разметка прерывистая и все толкаются в нее, перегораживая ОТ проезд, плюс не дают проехать тем кому нужно просто прямо проехать, и что самое главное часто ОТ в крайне правой полосе встает перед светофором и ждет основного зеленого, чтобы продолжить проезд прямо, а в это время есть фаза стрелки направо и основной красный!

Соответственно, что в итоге дала А полоса, больше пробок, предложение одно, просто убрать полосу А, так как ОТ итак стоит в этих же пробках, так как полоса короткая и по факту для остановки сделана, ну и таксистов много - они тоже мешают ОТ (хотя и ОТ мешает, выше написал как)

 

1. Как сейчас:

 

2.Как надо сделать:

Изменено 17 часов назад пользователем Grafanello

[syrop 490]

```XpaMoy``` и будем мы стоять в пробках до скончания веков

Ибо до локалки ножницы будут знатные