А-113: Строительство дополнительных съездов на а/д А-107 "ММК" на участке между а/д М-2 "Крым" и Варшавским шоссе

[almant 18 080]

В соответствии с новой Программой ГК "Автодор" ждём скорой реализации данного объекта.

 

 

Ориентировочное место размещения (будет уточнено по результатам проектирования) - 230-й км ЦКАД:

 

 

П.С. Назову тему пока так. Рука не поднимается написать "в зоне ж/д переезда у Львовского".

[iSergey 718]

18 минут назад, almant сказал:

Ориентировочное место размещения (будет уточнено по результатам проектирования) - 230-й км ЦКАД

 

Скорей 229-й.

Там уже есть путепровод для местной дороги, вот к нему и привязываются.

https://yandex.ru/maps/-/CPr3mCz1

[T02my 18 253]

Надеюсь, что такое решение на трассе категории IА не отменяет собой строительство полноценной развязки с Варшавским шоссе в светлом будущем. Ну и эти съезды, скорее, нужны больше для застройки Новой Москвы чем решение Львовского переезда. 

 

И очень надеюсь, что собственники и арендаторы складов в Большом Толбино всё же смогут пробить съезды на 222 км.

[almant 18 080]

iSergey Вы всё правильно показали. Километровый столбик "229" до путепровода стоит, потому и 230-й километр - с км 229+001 по км 230+000.

[almant 18 080]

17 минут назад, T02my сказал:

Надеюсь, что такое решение на трассе категории IА не отменяет собой строительство полноценной развязки с Варшавским шоссе в светлом будущем.

Вот именно такое, скорее, отменяет.

[AndreyStrannik 1 764]

17 часов назад, T02my сказал:

Ну и эти съезды, скорее, нужны больше для застройки Новой Москвы чем решение Львовского переезда.

Львовскому переезду полегче станет. Сейчас те, кому с ЦКАДа / ММК (с востока) нужно на Варшавское шоссе, вынуждены торчать на этом переезде, так как его даже за деньги не объедешь (разве что кругом через Подольск). Ну и половина перегона ЦКАДа явно будет дешевле, чем нынешний целый - кто-то предпочтет платный объезд, а не пробку на переезде.

С другой стороны, станет хуже на светофоре ММК - Варшавское шоссе, сейчас переезд существенно фильтрует трафик с востока. Вместо этого перекрестка тоже развязка нужна...

[iSergey 718]

20 часов назад, T02my сказал:

Ну и эти съезды, скорее, нужны больше для застройки Новой Москвы

 

Если только складами/базами. Для жилья далековато.

 

 

[Путешественник 36 740]

В 13.04.2026 в 19:03, almant сказал:

Вот именно такое, скорее, отменяет.

Ранее планировалось по проекту - развязка №33. Обещали построить во вторую очередь строительства.

[jokeridze 254]

В 15.04.2026 в 00:00, Путешественник сказал:

Ранее планировалось по проекту - развязка №33. Обещали построить во вторую очередь строительства.

Тогда в задании на проектирование должно быть написано что-то вроде :

при проектировании учесть перспективную развязку #33

 

хорошо бы, чтобы кто-то понимающий глянул ТЗ - есть ли там такое 

Изменено 16 апреля пользователем jokeridze

[almant 18 080]

2 минуты назад, jokeridze сказал:

хорошо бы, чтобы кто-то понимающий глянул ТЗ - есть ли там такое 

Это от глаз далеко.

[jokeridze 254]

Только что, almant сказал:

Это от глаз далеко.

Тут такое количество глаз ... 

Может кому-то попадётся

[almant 18 080]

3 минуты назад, jokeridze сказал:

Тут такое количество глаз ... 

Может кому-то попадётся

На экспертизе сейчас Щелчок и Фряновка.

Эта и Софрино - проектируются, как понимаю, потому несколько позже.

[jokeridze 254]

1 час назад, almant сказал:

 

Эта и Софрино - проектируются, как понимаю, потому несколько позже.

Когда запроектируют - станет слегонца поздновато бить в набат

...

 

Изменено 16 апреля пользователем jokeridze

[almant 18 080]

3 минуты назад, jokeridze сказал:

Когда запроектируют - станет слегонца поздновато бить в набат

...

 

А сейчас есть куда бить?)

[iSergey 718]

3 минуты назад, jokeridze сказал:

Когда запроектируют - станет слегонца поздновато бить в набат

 

Сомнительно, что прямо с Варшавкой будут делать развязку.

Там речка рядом.
А так - дёшево и сердито.