А-113: Строительство развязки № 31 на пересечении с а/д М-10 "Россия" (2-я очередь)

[almant 18 080]

В соответствии с новой Программой ГК "Автодор" ждём скорой реализации данного объекта.

 

В рамках 2-й очереди ожидается строительство съездов С4, С9 и С10:

 

 

[T02my 18 253]

Ещё добавлю мелочь из архива:

[borouhin 240]

Лучше бы эту разворотную петлю на 6 км восточнее построили, после развязки ЦКАД с М11, сделав, наконец, её полноценной со всеми направлениями... А на развязке с М10 и так и съездов гораздо больше, и разворот на Ленинградке есть всего в 1,7 км севернее.

Изменено 13 апреля пользователем borouhin

[almant 18 080]

8 минут назад, borouhin сказал:

и разворот на Ленинградке есть всего в 1,7 км севернее

Боже упаси. 

В нынешней обстановке это такое себе удовольствие.

 

8 минут назад, borouhin сказал:

Лучше бы эту разворотную петлю на 6 км восточнее построили, после развязки ЦКАД с М11, сделав, наконец, её полноценной со всеми направлениями

А вот это - да.

[borouhin 240]

4 минуты назад, almant сказал:

В нынешней обстановке это такое себе удовольствие.

 

Ну тогда в 2,8 км севернее удобный разворот через развязку

[almant 18 080]

1 минуту назад, borouhin сказал:

 

Ну тогда в 2,8 км севернее удобный разворот через развязку

Про развязку и говорю, но дорога до нее и обратно - такое себе.

 

А 1,7 км севернее - это о чём?

[borouhin 240]

Только что, almant сказал:

Про развязку и говорю, но дорога до нее и обратно - такое себе.

А 1,7 км севернее - это о чём?

 

А, понятно. 1,7 км севернее - это примыкание А107, на котором тоже никто не мешает на светофоре развернуться. Я думал, что именно неудобство этого манёвра смущает. Ну а если вопрос в доп. времени ехать до разворота - то, в принципе, те, кто до этого места выбрал  ехать по М10, как бы по определению никуда не спешат  А вот плестись через эти Пешки-Ложки каждый раз, когда с ПК5 ЦКАД едешь в Питер, потому что на М11 напрямую не уйти, и в обратную сторону тоже, меня изрядно достало  

[almant 18 080]

41 минуту назад, borouhin сказал:

1,7 км севернее - это примыкание А107, на котором тоже никто не мешает на светофоре развернуться

Мешает. ПДД 

 

41 минуту назад, borouhin сказал:

А вот плестись через эти Пешки-Ложки каждый раз, когда с ПК5 ЦКАД едешь в Питер, потому что на М11 напрямую не уйти, и в обратную сторону тоже, меня изрядно достало

Можно и на А-107 свернуть, а там и на М-11 попасть.

 

Но это не отменяет того, что разворотная эстакада 1-2 км ЦКАД была б удобней всем.

[borouhin 240]

1 час назад, almant сказал:

Мешает. ПДД 

 

А что именно в ПДД мешает? Там налево заезд в промзону и даже стрелка на знаке "<-- ДРСУ-30", знаков направления движения по полосам или запрещающих левый поворот/разворот, нет. Но некомфортно, согласен.

P.S. Посмотрел панорамы внимательнее, увидел стрелки движения по полосам, повешенные сильно заранее над дорогой. Получается, и правда нельзя. Что за тролль тогда повесил указатель на то самое ДРСУ, если к нему нельзя повернуть

 

1 час назад, almant сказал:

Можно и на А-107 свернуть, а там и на М-11 попасть.

 

Сколько ни попадал - там ещё хуже стои́т. И по ЦКАДу после М11 как назло на десятки км никакой возможности развернуться. Хотя сразу после развязки с М11 и ПВП идеальное место для разворотной петли - справа плавный подъём на склон, на половине опор эстакады можно сэкономить, слева за каким-то лешим ужé заасфальтированное поле с ангаром посредине, куда эту эстакаду бы и приземлить... Но увы - вместо этого будем строить эстакаду для тех полутора машин в час, которым понадобилось из Чашниково и Дурыкино попасть на ЦКАД-Запад 

Изменено 13 апреля пользователем borouhin

[almant 18 080]

12 минут назад, borouhin сказал:

знаков направления движения по полосам или запрещающих левый поворот/разворот, нет

Как так-то? 

Уже давно нельзя. С тех пор как левый поворот и движение прямо с бетонки отменили.

А то, что указатель "ДРСУ - налево" остался, это атавизм.

borouhin если панораму от 2018 года посмотреть, то там и поворот налево, и разворот был.

 

[almant 18 080]

Оценить не могу насколько востребован будет разворот на запад, но до Пятницы и даже до границы с г.о. Истра та часть ЦКАД ярко выделяется своим пустынным окружением. Со строительством ВСМ наблюдаться оживление стало.

[respect 11 242]

Кому-то лучше , кому-то нет. Зачем за всех утверждать. 
Петля с м10 копеечная, с м11 скорее всего эстакаду нужно делать.

[borouhin 240]

1 час назад, respect сказал:

Петля с м10 копеечная, с м11 скорее всего эстакаду нужно делать.

 

Хм... я сразу и не заметил, что там под существующую эстакаду петлю провести планируют, думал, что именно эстакаду строить и собираются. Что и вызвало возмущение, что на развязке с основной транзитной магистралью её остро не хватает, а на сугубо местечковой развязке строят  Но в таком варианте вопросов нет, такие простые возможности надо использовать. А  эстакаду после М11, я верю, мы ещё дождёмся...

[almant 18 080]

Интересно, а заборы местных двигать будут для съезда С9? 

 

[f1xd 321]

В 18.04.2026 в 20:16, almant сказал:

а заборы местных двигать будут

По идее, должны, хотя там много посносили уже. Можно наверное в кадастровой карте посмотреть, что там за участки и в чьей собственности.