Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'дорога'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Актуально
    • Внимание!
    • Мероприятия, выставки, конференции
  • СТРОИТЕЛЬСТВО (официальные проекты)
    • Магистральные автодороги Москвы
    • Районная и локальная дорожная сеть Москвы
    • Федеральные трассы России
    • Региональные дороги Московской области
    • Региональные дороги Санкт-Петербурга
    • Региональные дороги Ленинградской области
    • Региональные дороги Севастополя и Республики Крым
    • Региональные дороги Центрального федерального округа
    • Региональные дороги Северо-западного федерального округа
    • Региональные дороги Южного федерального округа
    • Региональные дороги Северо-Кавказского федерального округа
    • Региональные дороги Приволжского федерального округа
    • Региональные дороги Уральского федерального округа
    • Региональные дороги Сибирского федерального округа
    • Региональные дороги Дальневосточного федерального округа
  • ПРЕДЛОЖЕНИЯ по улучшению улично-дорожной сети (для ЦОДД и др.)
  • За рулем
  • Все о дорогах
  • Разное
  • Для модераторов

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы

Найдено: 7 результатов

  1. ВИДЕО Из Москвы в Сочи и обратно по трассе М4 "Дон" . Версия 2008 06:17 28.71Mb Дата: 25 авг 2008 http://rutube.ru/tracks/954118.html автор: http://flashexe.rutube.ru/ версия 2007, 7мб http://rutube.ru/tracks/230113.html
  2. Ехал 12 мая маршрутом Крестцы – Окуловка – Боровичи – Пестово. Трасса 49К-06, 49К-14. Дорогой пользуюсь ежегодно на протяжении 25 лет. Констатирую существенное падение качества в последние два года. Крестцы – Окуловка. Сначала показалось, что дорога в удовлетворительном состоянии, но чем дальше от М-1, тем ямы становились крупнее и чаще. Появились опасные ямы и скопление ям. Одна машина стояла на аварийках, смена колеса. Свыше 60 не разгонялся (кроме первых нескольких километров), местами снижался до 20-30. Хуже всего дорога до и после пересечения со строительством платной автодороги мск-спб. Перед Окуловкой сделан ремонт. Окуловка – Боровичи в хорошем состоянии, ямы заделаны за исключением одного места, сразу после пересечения границы с Боровичским районом. Боровичи – Пестово. Дорога плохая, имеется множество участков со скоплением ям, в том числе опасных. Одна машина стояла на аварийках, смена колеса. За 25 км до Пестова встретил бригаду авторемонтников, они вели работы мне навстречу. Соответственно, эти 25 км были уже залатаны. Ям нет, дорога конечно горбатенькая, но лучше она здесь и не бывала. Скорость 90, можно и быстрее, но страх наткнуться на огрехи в ремонте не позволял разгоняться – в одном месте почему-то дорога была не залатана. Ничего опасного, но расслабится данный факт не давал. Не исключено, что к настоящему моменту ремонт сделан по всей трассе Пестово - Боровичи до границы с Боровическим районом, а может и до самих Боровичей. Пестово как будто после бомбежки. Никогда ранее состояния дорог в этом городке не было столь удручающим.
  3. Ехал 12 мая 2016. Пестово – как будто после бомбежки. Никогда ранее состояния дорог в этом городке не было столь удручающим. Пестово – Лесное. Первые 10 км хороший асфальт. Затем до Вятки дорога не просто не ремонтируется, видно что она вообще брошена, местами она настолько занесена песком и землей, что выглядит как проселочная. Ям много, они большие, но поскольку завалены песком – не особо опасные. Скорость 30-60, местами снижение до 5-10 км/ч. После Вятки проселочная дорога до Лесного. От Вятки до границы с Тверской областью качество традиционно ужасное, скорость 10-20, затем состояние немного улучшилось, скорость 30-40, а километров через 10 стало неплохим. Скорость 50-60. Как известно, тверской участок дороги Пестово – Лесное разбивается большими машинами, но по нему с некоторой периодичность ездит грейдер. Состояние дороги зависит от того, когда он ее проутюжил. Лесное – Борисовское. Дорога отличная. Скорость 60-80. В парочке мест немного потряхивало: в районе низин и болот и непосредственно перед Борисовским. Но в целом такого замечательного состояния этого участка я не видел ни разу. Даже в районе моста через Железенку скорость не нужно было снижать.
  4. В связи с удручающим состоянием дороги Лесное - Пестово (Тверская - Новгородская области), хотелось узнать качество дороги Барсаниха - Лесное. Очень давно там не ездил, были страшные участки, огромные дыры в остатках асфальта, в частности. Как сейчас выглядит эта дорога? Можно ли по ней проехать?
  5. Здравствуйте уважаемые форумчане. Обращаюсь к Вам с такой просьбой, моет кто нибудь этим и занимался или использует что-то. В общем пишу диплом на тему: " Предложения по совершенствованию содержания и текущего ремонта дорог" Обучаюсь в Беларуси, БНТУ на факультете технических коммуникаций, кафедра строительство дорог, специальность, строительство и эсплуатация дорог и аэродромов. Так вот все главы сделал, а вот на последней то запиночка, немного материала есть, но руководитель диплома сказал что недостаточно. Поэтому ищу помощи у знающих людей. Можете подсказать какие-нибудь новые методы ремонта, содержания дорог? Желательно с ссылкой на литературу. Если есть. Прошу помощи...не проходите мимо...
  6. Выставка «Дороги. Мосты. Тоннели» 25–27 сентября 2013, Санкт-Петербург, Михайловских манеж С 25 по 27 сентября в Михайловском манеже состоится XIV Международная специализированная выставка «Дороги. Мосты. Тоннели», которая на сегодняшний день по оценкам экспертов является одним из крупнейших проектов Северо-Западного региона. В этом году в выставке принимают участие такие лидеры рынка, как Herrenknecht AG, AVE GMbH, ЗАО «Пилон», ОАО «Северсталь-метиз», «ТемпСтройСистема®», ООО "НПП СК МОСТ", ООО «Балтмонолитстрой», ЗАО «АБЗ Магистраль» и многие другие. Участники выставки представят новейшие модели спецтехники и новинки дорожно-строительного оборудования, материалы и конструкции для строительства, содержания и ремонта транспортных объектов, последние достижения в области инфраструктуры и технического обслуживания автомобильных дорог. Выставка пройдет при поддержке Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти, Международной академии транспорта и НП «Объединение «Дормост». В рамках деловой программы выставки состоится научно-практическая конференция «Дорожно-мостовое строительство. Качество и безопасность», посвященная актуальным вопросам развития отрасли. Поделиться опытом в области инновационных технологий, оборудования и материалов смогут представители государственных структур, отраслевых ассоциаций, а также ведущие специалисты отечественных и зарубежных организаций. Мероприятия будут проходить на одной площадке с выставками «Благоустройство городских территорий» и «Транспорт: защита и безопасность». БЕСПЛАТНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ БИЛЕТ>>> Время работы выставки: 25 и 26 сентября – с 10.00 до 18.00 27 сентября – с 10.00 до 15.00 Подробную информацию о деловой программе уточняйте у организаторов и следите за изменениями на нашем сайте www.restec.ru/transport Тел.: (812) 320-8094 E-mail: rail@restec.ru Приглашаем всех заинтересованных специалистов посетить выставку!
×
×
  • Создать...