Схема территориального планирования МО

[Alec7 404]

2 часа назад, Dendr сказал:

Еще бы была (например) какая-нибудь цветовая маркировка - по близости объекта к реализации.

А нет никаких конкретных планов. Если появляется в чём-то необходимость - выпускается распоряжение о разработке ППТ, он делается, утверждается, потом, если не передумали и есть деньги - объявляется конкурс на ПИР и СМР и объект строится. Если передумали и/или нет денег - ППТ отправляется на полку со сроком реализации до "бесконечности", их сейчас полно таких. А так пока по этим картам можно "погулять" да помечтать о "победе коммунизма ").

 

З.Ы.: Немного оффтопа раз вспомнили про обход Гжели - я лично не очень понимаю нафига он такой нужен (3-я категория 1+1) да ещё и платный и без развязки с ЦКАД. Это надо протащиться по ММК, потом по обходу тошнить за какой-нибудь фурой ... Сомнительно ИМХО. Планируемый рядом участок дороги "ЦКАД-Саранск-Ульяновск-Екат", дублирующий Егорьевку, 1-й категории был бы куда более полезен.

[Antonius GoodWaY 561]

Alec7 Я думаю, что этот дублер не так разгрузит Егорьевку (в том месте где обход). Там и так не сильно перегружено. Пробки в часы пик в основном в населенных пунктах (Гжель, Донино, Осеченки/Вялки, и Красково встает из-за Томилино... Любера). Если бы строили сразу с обходом Элекроуглей, то часть потока ушло на М-12. А может лучше Губеру задуматься о Южном Обходе Раменского  а/д М-4 «Дон» – Востряково – Подъезд к аэропорту Домодедово и а/д Подольск – Домодедово – Раменское – ЦКАД и построить дорогу к примеру от М-4 до ЦКАД. Но там ИССО намного больше, чем тут по полям и лесам. реконструкция регионалок не особо поможет - их негде расширять, да и одни населенные пункты. Нужно строить перпендикуляры и соединять крупные города между собой. ЮЛА - ну такое себе, она и близко к МКАД. Необходимо чтобы жители быстрее поперек выезжали на магистрали - они уже более-менее от реконструированы. Например для Люберов, Жука и Рамы - это М-5 М-7 и М-4. Все равно народ часто едет не по прямой в город, а на МКАД.