Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'свао'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Актуально
    • Внимание!
    • Мероприятия, выставки, конференции
  • СТРОИТЕЛЬСТВО (официальные проекты)
    • Магистральные автодороги Москвы
    • Районная и локальная дорожная сеть Москвы
    • Федеральные трассы России
    • Региональные дороги Московской области
    • Региональные дороги Санкт-Петербурга
    • Региональные дороги Ленинградской области
    • Региональные дороги Севастополя и Республики Крым
    • Региональные дороги Центрального федерального округа
    • Региональные дороги Северо-западного федерального округа
    • Региональные дороги Южного федерального округа
    • Региональные дороги Северо-Кавказского федерального округа
    • Региональные дороги Приволжского федерального округа
    • Региональные дороги Уральского федерального округа
    • Региональные дороги Сибирского федерального округа
    • Региональные дороги Дальневосточного федерального округа
  • ПРЕДЛОЖЕНИЯ по улучшению улично-дорожной сети (для ЦОДД и др.)
  • За рулем
  • Все о дорогах
  • Разное
  • Для модераторов

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Skype


Город

Найдено: 5 результатов

  1. Лет 5 назад у нас на дублере Ярославского шоссе сделали парковочные карманы от д.2 вплоть до д.22 дома. Потом, буквально через несколько месяцев, когда дублер расширили, сделали выделенную полосу общественного транспорта в обе стороны, карманы все "сравняли с землей", и парковку на тротуаре запретили. Хотя все прежние года там парковались машины у магазинов. Все наши дома со 2 по 22 на первых этажах имеют магазины: Пятерочка, Перекресток, Вкусвилл, Азбука вкуса и другие. Люди активно приезжают в них, а паркуются на тротуаре перед магазинами. Несколько раз в месяц приезжают эвакуаторы с ГИБДД и увозят тех кому "неповезло", кто нарушил, хотя он и знать не знает что там парковаться нельзя, знак висит один в районе второго дома, да и тот сейчас в я связи со строительством СВХ убрали. Те кто знает и перестраховывается, тот паркуется у нас во дворах. Мы, жители начала Ярославского шоссе, по часу ищем вечером где припарковаться, ставим машины в три ряда, закрывая друг друга.- нам самим места мало. Разграничив тротуар для пешеходов и карманы для машин, будут довольны и пешеходы и автомобилисты. Освободите наши дворы от чужих машин приезжающих отовариваться. Убрать выделенную полосу в сторону области на дублере Ярославского шоссе от 2 до дома 22. Она не несет никакой смысловой нагрузки. Пробок в сторону области нет, да и все равно полоса прерывается каждые 20-50 метров, для заезда во дворы. Сделать парковочные карманы у магазинов за счет уменьшения ширины тротуаров, они у нас достаточно широкие (на Тверской улице и то уже). ПРОШУ ПРОГОЛОСОВАТЬ ЗА ДАННУЮ ИНИЦИАТИВУ НА САЙТЕ РОССИЙСКОЙ ОБЩЕСТВЕННО ОРГАНИЗАЦИИ https://www.roi.ru/90564/ Авторизация через Госуслуги (ЕГИАС). Максимально перешлите друзьям и знакомым из Москвы Решение
  2. Mr.Dmives

    2021-09-04_14-35-19

    Из альбома: СВХ

  3. Строительство улично-дорожной сети для транспортного обслуживания ТПУ «Ботанический сад» Проектными решениями предусматриваются реализация строительства объекта в два этапа: I-этап: Строительство проектируемого проезда №911 и Строительство проектируемого проезда №6049. II-этап: Реконструкция участка улицы Вильгельма Пика и Строительство бокового проезда вдоль улицы Вильгельма Пика. Строительство проектируемого проезда №911 В соответствии с классификацией категорий дорог и улиц (п. 11.4, п. 11.5 СП 42.13330.2011) проектируемая дорога является улицей местного значения. Строительство проектируемого проезда обеспечит подъезд к многофункциональному общественно-деловому и торгово-развлекательному комплексу с апарт-отелем в составе ТПУ «Ботанический Сад», а также транспортную связь между улицей Вильгельма Пика и проектируемым проездом №6049. На пр.пр. №911 проектом предусматривается организация движения наземного городского пассажирского транспорта. Строительство проектируемого проезда №6049 В соответствии с классификацией категорий дорог и улиц (п. 11.4, п. 11.5 СП 42.13330.2011) проектируемая дорога является улицей магистральной улицей районного значения (транспортно-пешеходной). Строительство проектируемого проезда обеспечит проезд к Леоновскому кладбищу, транспортную связь между проектируемым проездом №911 и 1-й улицей Леонова. На примыкании проектируемого проезда №6049 к 1-й улице Леонова предусматривается устройство регулируемого пересечения с устройством светофорного объекта. Реконструкция участка улицы Вильгельма Пика В соответствии с классификацией категорий дорог и улиц (п. 11.4, п. 11.5 СП 42.13330.2011) проектируемая дорога является магистральной улицей районного значения (транспортно-пешеходной). Реконструкция участка улицы обеспечит транспортную связь между улицей Вильгельма Пика и проектируемым проездом №911, а также улучшит транспортную доступность к проектируемому участку Северо-Восточной хорды от железнодорожных путей Октябрьского направления Московской железной дороги до железнодорожных путей Ярославского направления Московской железной дороги.
  4. С 11 сентября 2019 года перекрыт пр. пр. 6379 (между строящимся Глобусом, хлебозаводом и трамвайным кругом), активно использующийся для поворота на Полярную улицу. Вчера, 11 сентября, Яндекс показывал проезд перекрытым (с 7:43 до 23:59), сегодня показывает открытым https://yandex.ru/maps/-/CGWI72Og . Но это не так, проезд физически перекрыт (и, видимо, надолго). Заодно просьба к ЦОДД изменить длительность фазы правой стрелки светофора на пересечении Полярной и Широкой ул. (для поворота со стороны Бибирева на Полярную в сторону центра), т.к. в связи с закрытием сабжевого проезда там всё плохо https://yandex.ru/maps/-/CGWMIIo6 . Или можно разрешить правый поворот из двух полос, ширина позволяет.
  5. Здравствуйте! Накипела такая проблема - улица Декабристов всегда была проблемной улицей, она прямой стрелой идёт через весь район Отрадное(180 тыс.ч. населения) с северо-запада на юго-восток. Совместно с Сельскохозяйственной улицей это даёт нам почти прямую связку Алтуфьевского шоссе и Проспекта Мира, траффик колоссальный, даже несмотря на запрет проезда по улице грузовиков по программе "Грузовой каркас". В том году по всей чётной стороне улицы разметили платную парковку - в итоге если раньше ширина полос позволяла ехать в два ряда в обоих направления, то теперь это возможно только по этой самой чётной стороне - потому-что эта парковка здесь никому не нужна, по всей длине улицы стоят максимум 10 машин (ближе к метро), в остальном разметка парковки уже стёрлась от интенсивности езды по ней. Пробки от метро и в сторону Алтуфьевского шоссе стоят весь день, до ночи. Так как на счёт того чтобы всё же расширить улицу Декабристов? Сделать нормальные 2 полосы на всём протяжении (всего 3 км), с нормальными расширениями у светофоров, правильной разметкой и ЗАПРЕТОМ парковки на всём протяжении (лучше на улице Хачатуряна и Северном бульваре сделать платную парковку, выходы из метро там). Ещё бы перенести остановку ОТ чуть дальше от перекрёстка с улицей Хачатуряна, она там мешает нормальному проезду автотранспорта. Спасибо за внимание!
×
×
  • Создать...