Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'дороги'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Актуально
    • Внимание!
    • Мероприятия, выставки, конференции
    • Обратная связь
  • СТРОИТЕЛЬСТВО (официальные проекты)
    • Магистральные автодороги Москвы
    • Районная и локальная дорожная сеть Москвы
    • Федеральные трассы России
    • Региональные дороги Московской области
    • Региональные дороги Санкт-Петербурга
    • Региональные дороги Ленинградской области
    • Региональные дороги Севастополя и Республики Крым
    • Региональные дороги Центрального федерального округа
    • Региональные дороги Северо-западного федерального округа
    • Региональные дороги Южного федерального округа
    • Региональные дороги Северо-Кавказского федерального округа
    • Региональные дороги Приволжского федерального округа
    • Региональные дороги Уральского федерального округа
    • Региональные дороги Сибирского федерального округа
    • Региональные дороги Дальневосточного федерального округа
  • ПРЕДЛОЖЕНИЯ по улучшению улично-дорожной сети (для ЦОДД и др.)
  • За рулем
  • Все о дорогах
  • Разное
  • Для модераторов

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Telegram


Город

Найдено: 9 результатов

  1. Тема связанности территории российского государства всегда беспокоили любого лидера страны - и царей, и императоров, и советских генсеков и нынешних президентов. Как известно же, Россия является одной из богатейших в мире стран по числу климатических зон - здесь можно найти и арктические пустыни, и летние субтропики. В свою же очередь, можно выделить пять рек, мосты через которых имеют высшую ценность для обеспечения национальной безопасности государства: это Волга, Иртыш, Обь, Енисей и Амур. На них расположены более половины российских городов-миллионников: Нижний Новгород, Казань, Самара, Саратов + Энгельс, Волгоград, Омск, Новосибирск и Красноярск, среди крупнейших - Хабаровск, Комсомольск-на-Амуре, Астрахань и некоторые другие. Через них проходит Транссибирская магистраль. Соответственно мосты через эти реки имеют вооружённую охрану и любая диверсия на них может привести к коллапсу транспортной системы государства, несмотря на наличие сотен аэродромов по всей стране. В свою же очередь можно выделить ряд узких мест: трасса Иртыш на участке от Омска до Новосибирска является единственной дорогой, соединяющей Восточную Сибирь и Дальний Восток с остальной частью страны, равно как и Транссибирская магистраль. Поэтому много лет тому назад в стратегию транспортного развития были поставлены на поток строительство Северо-Сибирской железнодорожной магистрали от Нижневартовска до Усть-Илимска и автодорожного Северного широтного коридора от Перми до Мариинска. В конечном счёте, должны ли мосты через такие реки занимать особое место в транспортном и военном планировании России?
  2. Добрый день. Подскажите пжл, спрямление дороги, пролетарского проспекта, с кавказским бульваром. Когда начнётся строительство дороги? И выселяют только один корпус д 34 к1 по Кавказскому бульвару, или 2 корпус этого же дома, тоже расселят?
  3. Всем добрый день. Решил поделиться с вами видео с регистратора: Дорога Горнозаводск - Бисер - Тёплая Гора - Промысла - Нижняя Тура (30.06.2019) Видео прошлогоднее. За год там пор уже многое отремонтировали, так что стало гораздо лучше.
  4. Сейчас смотрю фильм про ремонт и дорожные проблемы: https://www.youtube.com/watch?v=DNJcJM64B-Q Жду комментариев от спецов.
  5. Здравствуйте! Накипела такая проблема - улица Декабристов всегда была проблемной улицей, она прямой стрелой идёт через весь район Отрадное(180 тыс.ч. населения) с северо-запада на юго-восток. Совместно с Сельскохозяйственной улицей это даёт нам почти прямую связку Алтуфьевского шоссе и Проспекта Мира, траффик колоссальный, даже несмотря на запрет проезда по улице грузовиков по программе "Грузовой каркас". В том году по всей чётной стороне улицы разметили платную парковку - в итоге если раньше ширина полос позволяла ехать в два ряда в обоих направления, то теперь это возможно только по этой самой чётной стороне - потому-что эта парковка здесь никому не нужна, по всей длине улицы стоят максимум 10 машин (ближе к метро), в остальном разметка парковки уже стёрлась от интенсивности езды по ней. Пробки от метро и в сторону Алтуфьевского шоссе стоят весь день, до ночи. Так как на счёт того чтобы всё же расширить улицу Декабристов? Сделать нормальные 2 полосы на всём протяжении (всего 3 км), с нормальными расширениями у светофоров, правильной разметкой и ЗАПРЕТОМ парковки на всём протяжении (лучше на улице Хачатуряна и Северном бульваре сделать платную парковку, выходы из метро там). Ещё бы перенести остановку ОТ чуть дальше от перекрёстка с улицей Хачатуряна, она там мешает нормальному проезду автотранспорта. Спасибо за внимание!
  6. Всем привет, Возник вопрос- а каков дорожный рынок стран мира? Является ли он небольшим по количеству компаний и с большой конкуренцией? Например, Австралия, Канада, ЮАР и так далее. Быть может кто-то сможет подтолкнуть к статье или иностранному форуму? Или кто сам имеет опыт подобной работы?
  7. Предлагаю вставлять сюда разные идеи, которые улучшат дороги и обезопасят езду и сохранят жизнь и здоровье пешеходов. 1. Переходы - поставили светодиодные знаки - типа переход. По Вашему водитель - слепой и не видит что переход? - НЕ НАДО притормаживать перед переходом если он - пустой! Водителю важно знать, есть ли ЧЕЛОВЕК на переходе, а не обозначение самого перехода! А эти фонари светят в лоб водителю и только слепят его ещё больше. А вот ЗА этими фонарями - не видно человека в тёмной одежде, который ПО ПРАВИЛАМ, начинает переходить и заслуженно считает, что его пропустят. ПРЕДЛОЖЕНИЕ: Направить эти фонари на САМ переход и включать когда по датчику движения, к нему приблизится пешеход. Ну и кнопку как дублёр, вдруг датчик не сработает? Отличное решение применили на Щёлковском шоссе - за МКАДом - повесили на штанге рекламные щиты в обе стороны и между ними - повесили свет. Свет подсвечивает рекламу изнутри и освещает тонкой полоской САМ ПЕРЕХОД. Считаю, такое можно внедрить ВЕЗДЕ где есть такие переходы. 2. Свет в тоннеле. Ночью когда въезжаешь в тоннель - свет настолько яркий, что на несколько секунд ослепляет водителя. Считаю, освещение тоннелей ночью нужно приглушать. ИМХО. 3. Мы - не Европа. В Европе пускают в туалет в любой ресторан или кафе. Там РАДы Вас пустить, у нас если ты зашёл в туалет в кафе - могут и отказать. Предложение по городским туалетам - туалеты должны быть возле КАЖДОГО дома, с 2 сторон! Может тогда не будет вокруг домов всё зассано?! 4. На многих улицах где есть магазины или рестораны - нет парковок. Где и были - убрали. Необходимо сделать, чтобы возле КАЖДОГО магазина, ресторана, отделения связи или кафе - была выделена городская парковка.
  8. LPV

    Мексика

    а я вот в Мексике дорогу снимал их Мехико сити в Акапулько дороги там разные, от плохих по их меркам в трушебах до платных обалденных на автобанах [VIDEO]https://www.youtube.com/watch?v=LS_ROdkwJ-0[/VIDEO] вот такие заправки вот такие бензовозы дорога в горах а Акапулько [VIDEO]https://www.youtube.com/watch?v=aTRtjaIY1SI[/VIDEO]
×
×
  • Создать...