Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'дороги'.
Найдено: 9 результатов
-
Тема связанности территории российского государства всегда беспокоили любого лидера страны - и царей, и императоров, и советских генсеков и нынешних президентов. Как известно же, Россия является одной из богатейших в мире стран по числу климатических зон - здесь можно найти и арктические пустыни, и летние субтропики. В свою же очередь, можно выделить пять рек, мосты через которых имеют высшую ценность для обеспечения национальной безопасности государства: это Волга, Иртыш, Обь, Енисей и Амур. На них расположены более половины российских городов-миллионников: Нижний Новгород, Казань, Самара, Саратов + Энгельс, Волгоград, Омск, Новосибирск и Красноярск, среди крупнейших - Хабаровск, Комсомольск-на-Амуре, Астрахань и некоторые другие. Через них проходит Транссибирская магистраль. Соответственно мосты через эти реки имеют вооружённую охрану и любая диверсия на них может привести к коллапсу транспортной системы государства, несмотря на наличие сотен аэродромов по всей стране. В свою же очередь можно выделить ряд узких мест: трасса Иртыш на участке от Омска до Новосибирска является единственной дорогой, соединяющей Восточную Сибирь и Дальний Восток с остальной частью страны, равно как и Транссибирская магистраль. Поэтому много лет тому назад в стратегию транспортного развития были поставлены на поток строительство Северо-Сибирской железнодорожной магистрали от Нижневартовска до Усть-Илимска и автодорожного Северного широтного коридора от Перми до Мариинска. В конечном счёте, должны ли мосты через такие реки занимать особое место в транспортном и военном планировании России?
-
Считаете ли вы проблемой ремонт цементобетонных покрытий ?
- 12 ответов
-
- бетонные дороги
- цементобетонное покрытие
- (и ещё 3 )
-
Сейчас смотрю фильм про ремонт и дорожные проблемы: https://www.youtube.com/watch?v=DNJcJM64B-Q Жду комментариев от спецов.
-
Здравствуйте! Накипела такая проблема - улица Декабристов всегда была проблемной улицей, она прямой стрелой идёт через весь район Отрадное(180 тыс.ч. населения) с северо-запада на юго-восток. Совместно с Сельскохозяйственной улицей это даёт нам почти прямую связку Алтуфьевского шоссе и Проспекта Мира, траффик колоссальный, даже несмотря на запрет проезда по улице грузовиков по программе "Грузовой каркас". В том году по всей чётной стороне улицы разметили платную парковку - в итоге если раньше ширина полос позволяла ехать в два ряда в обоих направления, то теперь это возможно только по этой самой чётной стороне - потому-что эта парковка здесь никому не нужна, по всей длине улицы стоят максимум 10 машин (ближе к метро), в остальном разметка парковки уже стёрлась от интенсивности езды по ней. Пробки от метро и в сторону Алтуфьевского шоссе стоят весь день, до ночи. Так как на счёт того чтобы всё же расширить улицу Декабристов? Сделать нормальные 2 полосы на всём протяжении (всего 3 км), с нормальными расширениями у светофоров, правильной разметкой и ЗАПРЕТОМ парковки на всём протяжении (лучше на улице Хачатуряна и Северном бульваре сделать платную парковку, выходы из метро там). Ещё бы перенести остановку ОТ чуть дальше от перекрёстка с улицей Хачатуряна, она там мешает нормальному проезду автотранспорта. Спасибо за внимание!
- 1 ответ
-
- 1
-
- пробки
- расширение
- (и ещё 4 )
-
Всем привет, Возник вопрос- а каков дорожный рынок стран мира? Является ли он небольшим по количеству компаний и с большой конкуренцией? Например, Австралия, Канада, ЮАР и так далее. Быть может кто-то сможет подтолкнуть к статье или иностранному форуму? Или кто сам имеет опыт подобной работы?
-
Предлагаю вставлять сюда разные идеи, которые улучшат дороги и обезопасят езду и сохранят жизнь и здоровье пешеходов. 1. Переходы - поставили светодиодные знаки - типа переход. По Вашему водитель - слепой и не видит что переход? - НЕ НАДО притормаживать перед переходом если он - пустой! Водителю важно знать, есть ли ЧЕЛОВЕК на переходе, а не обозначение самого перехода! А эти фонари светят в лоб водителю и только слепят его ещё больше. А вот ЗА этими фонарями - не видно человека в тёмной одежде, который ПО ПРАВИЛАМ, начинает переходить и заслуженно считает, что его пропустят. ПРЕДЛОЖЕНИЕ: Направить эти фонари на САМ переход и включать когда по датчику движения, к нему приблизится пешеход. Ну и кнопку как дублёр, вдруг датчик не сработает? Отличное решение применили на Щёлковском шоссе - за МКАДом - повесили на штанге рекламные щиты в обе стороны и между ними - повесили свет. Свет подсвечивает рекламу изнутри и освещает тонкой полоской САМ ПЕРЕХОД. Считаю, такое можно внедрить ВЕЗДЕ где есть такие переходы. 2. Свет в тоннеле. Ночью когда въезжаешь в тоннель - свет настолько яркий, что на несколько секунд ослепляет водителя. Считаю, освещение тоннелей ночью нужно приглушать. ИМХО. 3. Мы - не Европа. В Европе пускают в туалет в любой ресторан или кафе. Там РАДы Вас пустить, у нас если ты зашёл в туалет в кафе - могут и отказать. Предложение по городским туалетам - туалеты должны быть возле КАЖДОГО дома, с 2 сторон! Может тогда не будет вокруг домов всё зассано?! 4. На многих улицах где есть магазины или рестораны - нет парковок. Где и были - убрали. Необходимо сделать, чтобы возле КАЖДОГО магазина, ресторана, отделения связи или кафе - была выделена городская парковка.
-
а я вот в Мексике дорогу снимал их Мехико сити в Акапулько дороги там разные, от плохих по их меркам в трушебах до платных обалденных на автобанах [VIDEO]https://www.youtube.com/watch?v=LS_ROdkwJ-0[/VIDEO] вот такие заправки вот такие бензовозы дорога в горах а Акапулько [VIDEO]https://www.youtube.com/watch?v=aTRtjaIY1SI[/VIDEO]