Печатники

[glavkomp 73]

Есть ли какая-нибудь информация как выполняется распоряжения Правительства Москвы от 25 мая 2007 г. № 1025-РП "О проектировании, строительстве и реконструкции дорожно-мостовых объектов в районе станции метро "Печатники" (Юго-Восточный административный округ города Москвы)" в плане проектирования и строительства двух новых городских проездов в Печатниках, а также реконструкции Шоссейной улицы и улицы Полбина.

Полный текст распоряжения Здесь

В документе упоминаются такие организации как Департамент градостроительной политики, Москапстрой, Москомпрхитектура и тп.

Сроки отведенные в этом распоряжении на предпроектные работы уже истекли. Есть ли у кого нибудь кто имеет доступ к этим организациям актуальная информация что спроектировано и когда планируется начать работы?

[KLoun 97]

Из-за корректировки и необходимости переутверждения сдвинули немножко сроки по проездам, и теперь они именуются так:

- по трассе местного проезда дублера Волгоградского проспекта на участке от 4-го транспортного кольца до пересечения с реконструируемой Шоссейной улицей;

- от проектируемого дублера Волгоградского проспекта вдоль эстакады 4-го транспортного кольца до выезда с производственных территорий Государственного предприятия "Учебно-производственная автобаза образования РФ" и ОАО "Трансстройторг";

- вдоль железнодорожной ветки, соединяющей Курское направление и Малое кольцо Московской железной дороги, на участке от реконструируемой Шоссейной улицы до выезда с производственной территории типографии ОАО "Полиграфический Комплекс "Пушкинская площадь".

Сам документ (РПМ от 14 октября 2008 г. за N 2394-РП "О внесении изменений в распоряжение Правительства Москвы от 25 мая 2007 г. N 1025-РП") пока тут - http://www.mos.ru/?documentId=115488.

[Mefo 19]

А я так из этой цепочки постановлений и не понял, предполагается ли выполнение того, что заложено в названии постановления 2000 года- реконструкции путепроводов Курского направления МЖД (самое актуальное для реконструкции место в этом районе). Или только улично-дорожная сеть в Печатниках?

[KLoun 97]

Mefo, распоряжение 2000 года утратило силу. Теперь вместо него действует РПМ от 5 августа 2008 г. за N 1784-РП "О корректировке проектов транспортных развязок под Курским направлением МЖД в районах Курьяново и Печатники".

 

Из него:

Согласиться с предложением префектуры Юго-Восточного административного округа города Москвы и Москомархитектуры о корректировке до конца 2010 года проектно-сметной документации на реконструкцию транспортных развязок под Курским направлением МЖД в районах Курьяново и Печатники.

Целиком оно тут - http://www.mos.ru/?documentId=113135.

[glavkomp 73]

Mefo, распоряжение 2000 года утратило силу. Теперь вместо него действует РПМ от 5 августа 2008 г. за N 1784-РП "О корректировке проектов транспортных развязок под Курским направлением МЖД в районах Курьяново и Печатники"

как я понимаю вся эта возня затевается в основном ради медиацентра и затрагивает только прилегающие территории. получается что реконструкция Шоссейной и Полбина тоже ограничится только их переносом ближе к железке на участке где они пересекают будущую территорию медиацентра...

А то что и Шоссейная и Полбина на всем протяжении стоят по утрам в пробках из-за того что они всего по одной полосе в каждую сторону, а машины едут в два а то и в три ряда - это вероятно никого не заботит... А места для их расширения - дофига: уберите все незаконные гаражи и хозпостройки (шиномонтажи, мойки и тп.) в зоне отчуждения жд и не только расширить эти две улицы, а еще отдельную магистраль до мкада вдоль жд ветки можно будет впихнуть.

[volt 40]

...уберите все незаконные гаражи и хозпостройки (шиномонтажи, мойки и тп.) ...

а с чего вы взяли,что гаражи и постройки незаконные???

[glavkomp 73]

а с чего вы взяли,что гаражи и постройки незаконные???

полоса отчуждения ЖД - 50 метров в обе стороны от путей. Это собственность РЖД и не может быть передана никому в аренду / субаренду и тд. Все что дальше этих 100 м - может быть оформлено юридически в чью-то собственность, а все что ближе - самозахват.

[KLoun 97]

Итак... всё забывал написать....

(карта, чтобы было понятно о чем речь: http://maps.yandex.ru/?um=EtcRGYyx-Jl5LU8m...57605&l=sat

 

К сентябрю должны быть готовы уже рабочие проекты по титулам описанным во втором сообщении темы, а именно:

 

I. Дублер Волгоградского проспекта до пересечения с железнодорожной веткой, соединяющей Курское направление и Малое Кольцо МЖД по трассе местного проезда 4-го транспортного кольца

на самом деле под этим непонятным названием скрываются две местных дороги, которые предполагается разделить на два пусковым комплекса:

1. Местный проезд дублера Волгоградки на участке от 4ТК до пересечения с реконструируемой Шоссейной улицей (точки 1-2)

2. Дорога вдоль эстакады 4ТК от вышеуказанного местного проезда дублера Волгоградки до въезда на автобазу Минобраза и в ОАО "Трансстройторг" (точки 1-3)

 

II. Проезд вдоль железнодорожной ветки, соединяющей Курское направление и Малое Кольцо МЖД на участке от Шоссейной улицы до пересечения с местным проездом 4-го транспортного кольца (точки 3-4)

 

III. Реконструкция Шоссейной улицы и улицы Полбина по пр. 3610 до пр.5113 (1-й пусковой комплекс)

пояснения:

пересечение Шоссейной с пр. пр. 3610 - это у нас точка 5, а пр.пр. 5113 - это Батюнинская, соответственно, точка 6. Но... первый пусковой затрагивает только чуть меньше чем полуторакилометровый участок, то есть, грубо говоря, до пересечения с Полбина, и мессага №5 этой темы практически соответствует действительности. Кроме реконструкции самой дороги (ну и, естественно, коммуникатни) проектом должны быть предусмотрены два варианта реконструкции ж/д путепровода (рядом с точкой 4):

1 вариант - длина 113,42м с максимальным пролетом 66м,

2 вариант - длина 99,55м с максимальным пролетом 88м.

Ну а вся остальная Полбина с путепроводами вероятно пойдёт во втором и третьем пусковых, но по ним пока ещё ничего нет.

 

З.Ы. Все точки показаны приблизительно.

Очень примерно вся эта хрень может выглядеть так: или так:

 

З.З.Ы. Строить всё это планировали сразу же, как будет готова документня (и закончить к концу следующего года), но поскольку выделения средств в этом году скорее всего не будет, то возможно задержат на полгодика. Более подробная инфа по всем объектам ожидается осенью, ну... или есть у кого знакомые в Москапстрое, можете попытаться добыть раньше (и соответственно поделиться с нами )

 

Теперь несколько слов по дорогам для второй очереди застройки мкр. 34ДЕ:

1) Первым пусковым должна заниматься ПК "Термосервис" (контракт у них до февраля 2012-го). Грубо говоря, предполагается реконструкция пр. пр. 3900 (Гурьянова), пр. пр. 6053 (это тот, который между храмом-часовней и Е) и достройка пр.пр 6051 (боковой проезд 4ТК) от Д до Южнопортовой.

2) Проект второго пускового утвержден 4 мая. Предполагает он "строительство дороги с двухсторонним движением общей длиной 894 м, шириной проезжей части – 13,0-14,0 м, с 4-мя полосами движения, шириной одной полосы движения 3,75 м". Что за дорога имеется в виду - моя пока Х его З.

[glavkomp 73]

Итак...

карта, чтобы было понятно о чем речь: http://maps.yandex.ru/?um=EtcRGYyx-Jl5LU8m...57605&l=sat

KLoun - спасибо за разъяснения! небольшая деталь - точку 2 имхо надо перенести чуть правее где шоссейная сворачивает к полбина. на том месте где сейчас стоит эта точка будет медиацентр а шоссейная пойдет вдоль железки (ну это просто маленькое уточнение, а так все остальное теперь более менее понятно).

 

Теперь несколько слов по дорогам для второй очереди застройки мкр. 34ДЕ:

1) Первым пусковым должна заниматься ПК "Термосервис" (контракт у них до февраля 2012-го). Грубо говоря, предполагается реконструкция пр. пр. 3900 (Гурьянова), пр. пр. 6053 (это тот, который между храмом-часовней и Е) и достройка пр.пр 6051 (боковой проезд 4ТК) от Д до Южнопортовой.

По поводу первого пускового уч-ка по 34 Д/Е - Термосервис вовсю трудится на участке между Речным проездом и Южнопортовой (видимо это и есть пр.пр 6051). Рядом паралельно идет строительство "народных гаражей" в 34Е. А вот каких то движений по поводу пр.пр. 3900 и пр.пр. 6053 пока нет. Кстати по поводу пр.пр. 6053 есть такая ссылка:

http://moscow-portal.info/law1/mix_kw/d_lmtaz/page_34.htm

из которой можно сделать вывод что 6053 это и есть сама трасса 4ТК из Коломенского в печатники.

 

2) Проект второго пускового утвержден 4 мая. Предполагает он "строительство дороги с двухсторонним движением общей длиной 894 м, шириной проезжей части – 13,0-14,0 м, с 4-мя полосами движения, шириной одной полосы движения 3,75 м". Что за дорога имеется в виду - моя пока Х его З.

Хотелось бы думать что здесь речь идет о спрямлении Южнопортовой на участке от церкви до проезда метродепо и переносе ее ближе к реке (там где сейчас элеватор). А то после сдачи домов в 34Е нынешняя трасса чуть ли не въезжает в окна первого этажа.

А вообще- откуда такое знание местности? ))

[Никита 2 512]

Итак, сентябрь.

 

Было бы очень интересно узнать, сдвинулся ли куда воз?

[KLoun 97]

nik314159, узнай и сообщи нам об этом. Будет интересно поcлушать/почитать

[glavkomp 73]

Итак, сентябрь.

 

Было бы очень интересно узнать, сдвинулся ли куда воз?

В печатниках на местности почти ничего не изменилось..

То одна то две бурилки постоянно бурят около дома по ул.Гурьянова 2 к.4. (квартал 34Д), а достройка пр.пр 6051 от Д до Южнопортовой еще с весны находится в вяло текущей стадии. на участке длиной 200 метров возятся уже хз сколько и пока дальше стадии прокладки коммуникаций дело не сдвинулись.. или у нас все дороги строят такими темпами или строящийся рядом народный гараж не позволяет ускорить темпы.

Больше никаких видимых сдвигов ни по одному из вышеуказанных проектов. Возможно есть сдвиги в стадиях проектирования но это скорее к KLoun-у.

[KLoun 97]

Больше никаких видимых сдвигов ни по одному из вышеуказанных проектов. Возможно есть сдвиги в стадиях проектирования но это скорее к KLoun-у.

Дык, бурилки - это и есть "проектирование". Утверждений пока не видел. Никаких выделений средств на сами работы тоже ещё не было.

 

Что касается 6051 и прочего по титулу 34ДЕ, то куда им торопиться, у них ещё два с половиной года "в запасе".

[KLoun 97]

А вот и "официальный ответ" подоспел:

 

ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ

Р А С П О Р Я Ж Е Н И Е

5 октября 2009 г. N 2603-РП

О внесении изменений в правовые акты Правительства Москвы

 

В соответствии с Регламентом Правительства Москвы, по результатам контроля за ходом выполнения правовых актов Правительства Москвы в условиях дефицита бюджетных средств:

1. Внести изменения в распоряжение Правительства Москвы от 25 мая 2007 г. N 1025-РП "О проектировании, строительстве и реконструкции дорожно-мостовых объектов в районе станции метро "Печатники" (Юго-Восточный административный округ города Москвы)" (в редакции распоряжений Правительства Москвы от 5 августа 2008 г. N 1784-РП, от 14 октября 2008 г. N 2394-РП), заменив:

1.1. В пункте 4.1 распоряжения слова "во II квартале 2009 г." словами "во II квартале 2010 г.".

1.2. В пункте 5.2 распоряжения слова "в I квартале 2008 г." словами "во II квартале 2010 г.".

 

http://mos.ru/?documentId=125889

 

З.Ы. Напоминаю, что речь о пересичленном в сообщении №8 (http://roads.ru/forum/index.php?s=&sho...ost&p=18040) под римскими циферками.

[glavkomp 73]

З.Ы. Напоминаю, что речь о пересичленном в сообщении №8 (http://roads.ru/forum/index.php?s=&sho...ost&p=18040) под римскими циферками.

Как я понимаю все эти изменения касаются раздела III. "Реконструкция Шоссейной улицы и улицы Полбина по пр. 3610 до пр.5113" из перечисленного в сообщении №8