А-104 «Дмитровское шоссе» (Москва - Дмитров - Дубна) — ОБЩАЯ ТЕМА

[Vladimir 9 052]

А-104 «Дмитровское шоссе» (Москва - Дмитров - Дубна).

Изменено 23 февраля 2020 г. пользователем wamaza

[KLoun 97]

Vladimir, честно говоря, совсем не понял, что имеется в виду под "от МКАД до Дмитровки", там же ещё вплоть до Северной вопроводной станции (включительно) территория города.

 

Если имеется в виду это, то я вот здесь все предварительные сроки отписал - http://roads.ru/forum/index.php?s=&sho...post&p=2421 (скоро развязку на пересечении с Долгопрудненским ковырять начнут, да и всё прочее не за горами), а если дальше, то пока ничего не слышно.

 

З.Ы. Предлагаю эту тему оставить именно для области.

[Vladimir 9 052]

KLoun, сорри, подправил. Конечно я про область (от МКАД и далее).

Про проектирование почитал, хорошо бы хотя бы предположительные сроки сдачи увидеть.

Про развязку с Рогочевским я так понимаю ни слова?

[KLoun 97]

Давай всё таки то, что до Северного обсуждать в той теме, ибо не отдадим ни пяди земли области (да и бюджет наш) =))

До конца года должны уже начать на некоторых участках, тогда и сроки сдачи постепенно будут появляться. Работ там не шибко на долго.

 

А вот дальше - тишина и покой. У меня никак руки не дойдут хотя бы программу "Дороги Подмосковья" проштудировать... многа букв, да и сроки эти ... постоянно срывают.

[MichaelM 52]

Ситуация на Дмитровском шоссе, как впрочем и на всех вылетных магистралях, усугубляется год от года, а вот плпнов по реконструкции пока нет, единственное упоминание которое я нашел

Разрабатываемой в настоящее время новой подпрограммой «Автомобильные дороги» в составе проекта ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010 -2015 годы») предусматриваются мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования...

Предусматривается реконструкция автомобильных дорог федерального значения: ... А-104 Москва -Дмитров - Дубна на участке МКАД - Трудовая

Проблемные участки начинаются в самом начале шоссе в области - в Грибках сужение с 3 до двух полос

Следующий пробочный участок - пост ГАИ на у поворота на Лобню, хотя там и 3 полосы, но правая в полметре от поста и ДПС ее перекрывает, по пятницам делают реверсивную полосу для поворота на Лобню.

Эти два места возможно будут реконструированы после 2010 года

Далее проблемные места это

- пересечения с бетонкой в двух местах

- Икша на всем протяжении

- Деденево на всем протяжении

- восточная обьездная Дмитрова

Эти места когда-то планировалось устранить строительством нового участка от поворота с бетонки (со стороны ленинградки) до нового участка обездной Дмитрова, которая выходит на мост через канал, а также продолжением этой обьездной до жестылева, но из-за отсутствия денег все это благополучно отложили.

Надеюсь планы по реконструкции участка МКАД - Трудовая будут предусматривать установку разделительного ограждения, хотя это потребует перенос световых опор (Кстати для меня не понятно когда делали освещение, можно было уменьшить количество столбов в 2 раза, установив их по центру, а на сэкономленные деньги сделать разделительную)

[AlexSo 584]

  Vladimir сказал:

Весьма смущает разросшийся город сразу за кольцевой. Да и вообще шоссе не очень тянет на серьезную магистраль.

поездил в последний месяц (пятница вечер, субббота утром/днем/вечером)

от МКАД до Морозок.

это и близко не шоссе.

обычное городское шоссе с кучей КОЛХОЗА:

- отсутствие разделительных отбойников;

- пересечение на одном уровне с жд.

- масса левых поворотов со стрелками и без;

- уже упомянутое сужение у поворота на Лобню ...

 

например, в эту субботу в час дня сплошная пробка была ок. 8 (!!!) км от МКАД

(сам ехал из области)

[MichaelM 52]

В рамках реализации целевой программы «Модернизация транспортной системы России», утверждённой Постановлением Правительства РФ, в настоящее время разрабатывается проект реконструкции автодороги А-104 «Москва-Дмитров-Дубна» от 80-го до 105-го километра и строительства новой дороги от 105-го до города Дубны. Генеральный заказчик этого масштабного проекта – ФГУ «Центравтомагистраль». Коренная реконструкция коснётся участка дороги, которая начинается от развязки у Татищевского моста и доходит до Полудёновки. Расширение полотна дороги – с правой стороны. В зону строительства попадает часть строений и земельных участков, принадлежащих индивидуальным владельцам. В частности, на территории Талдомского района – торговый павильон в Соревновании и несколько частных земельных участков на улице Шевченко в посёлке Запрудня. У нас будут построены две автомобильные развязки, одна на повороте в Запрудню, другая – у Полудёновки, откуда возьмёт начало новая автострада на Дубну. Реконструкция Дмитровского шоссе и строительство нового участка автомагистрали с четырьмя полосами движения и пятиметровой разделительной полосой обусловлены развитием Особой экономической зоны в наукограде Дубна и экономическими интересами Дмитровского и Талдомского районов. Работы планируется начать в 2011 году.

[YuriK 45]

Можно схемку, очень интересно так как в Дубне, на Волге дача.

Самое напрягающее место - это серпантины, и два бессмысленных переезда.

Дорогу можно было вдоль канала проложить без переезда Ж/Д.

Хочеться 2+2 полоску, с отбойником, и сетками от Лосей.

Но самое главное не это, а просто спрямление дороги.

Актуальность этого участка сомнительна, так как участок Дмитров Дубна проезжаешь не больше чем за час,

в любые дачные часы пик, а вот Дмитров Москва...от 40 минут до 3 часов (

Може еще Мост через канал построят для заезда с Ленинградки в Дубну, без платы за паром!

[Vladimir 9 052]

Аналогично не могу понять зачем расширять так далеко, если самый проблемный участок трассы это первые 10-15 км от МКАД. Причем пропускная способность в узких местах по сравнению с другими крупными шоссе просто мизерная.

[AlexSo 584]

  Vladimir сказал:

Аналогично не могу понять зачем расширять так далеко, если самый проблемный участок трассы это первые 10-15 км от МКАД. Причем пропускная способность в узких местах по сравнению с другими крупными шоссе просто мизерная.

 

+1

В это воскресенье пробка ДНЕМ (13.30-14.30) в Москву начиналась уже от Морозок (!!!) (до поворота на Ленинградку (бетонка).

2-ая часть пробки - 5-7 км перед поворотом на Лобню (реверсивную полосу не включили).

 

P.S. Плохая погода ? Почему так рано пробка начиналась?

[key 0]

я предлагаю делать ответвления от Дмировского штрассе и прекратить вешать застройу на одну дорогу ...

[YuriK 45]

  key сказал:

я предлагаю делать ответвления от Дмировского штрассе и прекратить вешать застройу на одну дорогу ...

Заcтройка - это Cеверный?

 

Для ликвидации пробки отМорозков Необходимо сделать обход всех населенных пунктов.

Либо строить там подземные переходы и ограждения, спрямить серпантины, что дешевле.

Но лучше сделать Новое Дмитровское Шоссе! На Базе Осташки-P112 или Лихачевки-Рогачевки!

 

ЗЫ Реконструкция Шоссе Дмитров-Дубна целессообразна, если туда пойдет больший поток,

чем сейчас., либо скорость потребуется большая...

 

Может со строительством платной Ленинградки(150 кмч), начнут по ней ехать до Дмитрова потом на Цкад(150 кмч),

а потом хотелось продолжить со скоростью 150 кмч до Дубны) Дорогое получиться удовольствие

[MichaelM 52]

Уже давно запланирован обход Икши, Деденева и Яхромы. Это участок должен начинаться от поста на перекрестке с малой бетонкой в сторону ленинградки и идти в чистом поле до уже построенного участка перед мостом через канал в Татищеве, только денег видимо нет. Кстати, видимо, из за этих планов не расширяют западную обьездную Дмитрова.

  YuriK сказал:

Самое напрягающее место - это серпантины, и два бессмысленных переезда.

Дорогу можно было вдоль канала проложить без переезда Ж/Д.

Хочеться 2+2 полоску, с отбойником, и сетками от Лосей.

Но самое главное не это, а просто спрямление дороги.

там у канала охранная зона, поэтому на этом участке планируется новая трасса.

  YuriK сказал:

Може еще Мост через канал построят для заезда с Ленинградки в Дубну, без платы за паром!

мост в Дубне строится через волгу, поэтому и планируется расширение, так как пойдет большой поток машин в тверскую область, ну и наукоград.

  YuriK сказал:

Можно схемку

информация от Зам. главы Талдомкого района по строительству в местной газете, больше пока ничего нет.

[YuriK 45]

4 проекта, связанные с развитием ОЭЗ «Дубна», вошли в Федеральную адресную инвестиционную программу России: это строительство защитной дамбы вдоль Волги на левобережной площадке ОЭЗ; расширение моста плотины Иваньковской ГЭС и расширение тоннеля под шлюзом № 1 Канала имени Москвы (проекты сданы на экспертизу, реконструкцию планируется начать в 2010 году); расширение Дмитровского шоссе на участке Дубна – Дмитров с организацией 4-полосного движения.

 

http://www.naukograd-dubna.ru/47/3/1937/

 

Мостом тут не пахнет ( Боюсь рухнет все от этих реконструкций и расширений, так как все ветхое 37 года(про тоннель и плотину).

 

Ссылка на Талдомскую газету (стр5) http://ia-tald.mosoblonline.ru/userdata/ar.../1248331924.pdf

Обсуждение на местном форуме http://forum.dubna.ru/viewtopic.php?t=9187

 

ЗЫ Посмотрел со спутника, от Запрудни до Дубны справа от ЖД, параллельно ей идет нехилая просека. Может дорога уже построена, а мужики не знают

Там скорее всего высоковольтные, как раз удобное место для новой дороги. В ДУбне уже вовсю рубят лес для строительства новых дорог, тоже близ высоковольтных, может быть это и есть начало данной реконструкции???

[key 0]

  YuriK сказал:

Мостом тут не пахнет ( Боюсь рухнет все от этих реконструкций и расширений, так как все ветхое 37 года(про тоннель и плотину).

В Москве пока стоит ...

 

У страха глаза велики, обследование .. только инстументальное ..

 

Да и учтите, поектировщики не знают (!) об искуственном рельефе местности,

они как раз полагают, что все эти плотины и канал от сотворения богом земли дошли до наших дней..