Москва-Сити

[KLoun 96]

Маленькое описание того, что сейчас строится:

 

Строительство автомагистрали осуществляется с целью организации устойчивой транспортной связки Звенигородского шоссе с северным входом в ММДЦ «Москва-Сити» с учетом открытия сквозного движения по Звенигородскому шоссе.

Транспортная связка предусмотрена двумя направлениями: одно – вдоль МК МЖД по 3-й Магистральной улице с выходом на 2-й Красногвардейский проезд; второе – вдоль Смоленского направления МЖД вдоль эстакады 3-го транспортного кольца с примыканием к запроектированной ранее эстакаде в районе ММДЦ «Москва-Сити».

Проект строительства транспортной магистрали предусматривает строительство :

1. Дорог:

- автомагистрали от Звенигородского шоссе до въезда в ММДЦ «Москва-Сити» - примыкание к 1-му Красногвардейскому проезду с трассой, проложенной параллельно 3-й Магистральной улице;

- автомагистрали – 3-е транспортное кольцо с направлением движения от Звенигородского шоссе к Кутузовскому проспекту и к ММДЦ «Москва-Сити»;

- Шелепихинского шоссе с круговой развязкой;

- 2-й Магистральной улицы с развязкой на пересечении с МК МЖД;

- съездов вдоль 2-го Красногвардейского проезда;

- съездов на Шмидтовский проезд;

- ул. Ермакова Роща, подъездной дороги к РТС, подъездных дорог к бетонному узлу «Ингеоком» и предприятию «Лиза», площадки станции Пресня.

2. Искусственных сооружений:

- эстакады на съезде со Звенигородского шоссе на автомагистраль;

- эстакады на съезде с автомагистрали на Шелепихинское шоссе;

- эстакады через МК МЖД между 2-й Магистральной улицей и Шелепихинским шоссе;

- транзитной эстакады третьего транспортного кольца (ТТК);

- эстакады на съезде с ТТК в ММДЦ «Москва-Сити»;

- эстакады на выезде из ММДЦ «Москва-Сити» на ТТК;

- эстакады на главном ходу автомагистрали;

- железнодорожных путепроводов через автомагистраль на ветках № 27-й и 24А;

- технологической эстакады для пропуска коммуникаций через МК МЖД.

 

И схемка (правда схему лучше смотреть в самом низу первого сообщения темы, но зато эта с пояснениями):

[Shadow Wizard 1 851]

Дорогомиловский мост поехал

Московские власти соединят берега Москва-реки плоским эскалатором. Движущаяся лента пойдет по Дорогомиловскому мосту.

 

На нижнем ярусе Дорогомиловского моста организуют пешеходно-траволаторную связь от Набережной Тараса Шевченко и Кутузовского проспекта до ММДЦ «Москва-Сити».

 

«Таким образом, посетители ММДЦ «Москва-Сити» получат удобное сообщение с другим берегом Москва— реки, в том числе станцией метро «Кутузовская», театром Петра Фоменко и комплексом «Миракс-Плаза», — поясняет главный архитектор ОАО «Метрогипротранс» Николай Шумаков. – При этом пользователям предлагается два варианта перемещения – пешая прогулка или «поездка» по движущейся ленте траволатора, что позволит сэкономить время и силы».

 

Архитектор рассказал, что во время движения по мосту пешеходы смогут пройтись по магазинам, которые будут открыты вдоль движения ленты.

 

На верхнем ярусе Дорогомиловского моста организовано восьмиполосное движение автомобилей Третьего транспортного кольца.

В нижнем ярусе первоначально были заложены два пути для скоростной транспортной системы, связывающей московские аэропорты. «Предполагалось, что по скоростной транспортной системе, расположенной на нижнем ярусе, будут ходить новые подвижные составы, меньше обычных. Но потом от этой идеи отказались, а пространства для стандартных составов оказалось недостаточно. Поэтому идея была пересмотрена в сторону создания пешеходно-траволаторной связи, которая позволит облегчить ситуацию с пассажиропотоками», — рассказали «Акадо» в Метрогипротрансе.

 

В проектном институте говорят, что для скоростной транспортной системы, с помощью которой можно будет добраться в аэропорты Внуково, Шереметьево и Домодедово, построят еще один мост, параллельно Дорогомиловскому.

 

Сейчас проект находится в стадии разработки. Прогнозировать дату открытия пешеходно-траволаторной связи в институте не стали, отметив, что «в проекте задействованы интересы многих участников».

«Проект довольно интересный. Траволаторная связь распространена в Европе и действительно очень удобна для пешеходов, тем более учитывая возможность пройтись по магазинам и посидеть в кафе», — одобряет план властей Олег Штофман, московский архитектор.

 

http://www.akado.com/business/2008/05/23/most/

[KLoun 96]

Наконец-то нашли применение этому нижнему ярусу. Интересно, является ли этот травалатор той самой связкой между Сити и Миракс-Плазой, которую обещал построить Миракс?

Нет, не является. На предыдущей странице же есть схемка (http://roads.ru/forum/index.php?s=&sho...post&p=4526), на кот хорошо видно трассу мираксовской монохрени.

 

З.Ы. Про название моста - это для меня это тоже новость.

[Mostovik 254]

З.Ы. Про название моста - это для меня это тоже новость.

Мы все время называем его мост Москва-Сити

[Thunder 4]

Mostovik, да и на нем табличка соответствующая висит... С чего они взяли, что он Дорогомиловский

[KLoun 96]

Вот и я о том. Вроде проект Миракса был совсем другим. Возможно его трасса станет, так сказать, внутрикорпоративной, а этот травалатор для посторонней публики. Или м.б. все же решили сэкономить?

Это два РАЗНЫХ совершенно НЕЗАВИСИМЫХ проекта.

[KLoun 96]

Видно строительство эстакады съезда со Звенигородки на будущую связку с ТТК

(снято вчера с крыши БН C в Москва-Сити):

©sturman from www.skyscrapercity.com

 

Сильно крупнее (осторожно, около 4 мег)

[LYNX 1 858]

Помимо упомянутого съезда виден строящийся ж/д путепровод на соединительной ветке с Белоруского направления на МКМЖД.

Готовы все опоры, завезены стальные конструкции пролетных строений, сооружаются подмости для их сборки.

[Neo 2]

Не собираются ли как-то накрывать МКМЖД?

Оно ведь разрезает Большой Сити пополам. И не очень эстетично между небоскребов железка с грузовыми составами и отстойниками.

Не промышленный ведь район будет.

[ayrton 207]

Помимо упомянутого съезда виден строящийся ж/д путепровод на соединительной ветке с Белоруского направления на МКМЖД.

Готовы все опоры, завезены стальные конструкции пролетных строений, сооружаются подмости для их сборки.

Тоесть связка КП-сити пройдет между как раз двух белых опор и под ЖД , между которыми кран желтый стоит?

[volk 70]

Строительство связки 1-го Магистрального тупика и 3-й Магистральной улицы, а так же съезд с КП на 3-ю Магистральную.

Фото от 08.06.2008г.

[KLoun 96]

18 июля 2008 г.

Сооружение участка транспортной автомагистрали между Звенигородским шоссе и ММДЦ «Москва-Сити»

 

6 апреля 2008 г. была забетонирована секция 1 плиты пролетного строения эстакады на съезде со Звенигородского шоссе на проектируемую автомагистраль, объем уложенного бетона составил 630 м³.

 

14 апреля по секции 1 закончено натяжение высокопрочной арматуры на проектное усилие, инъецирование каналов и устройство цоколей пролетного строения.

 

На 18 июля выполнены работы по устройству секции 2 плиты пролетного строения эстакады, включающие:

1) Бетонирование пролетного строения и его цоколей. Объем уложенного бетона – 650 м³;

2) Натяжение высокопрочной арматуры;

3) Инъецирование каналов.

 

Плюс несколько фотографий - http://www.mo90.ru/about_company/news?rid=...=1&nm=72336

[Neo 2]

По ущущению там все застыло. Уже как месяц вообще движений нету, ни на съезде, ни у ттк.

[KLoun 96]

Свежачок от 27.08.2008.

 

На оси 2-го Красногвардейского проезда огородили площадку и приступают к сооружению эстакады соединительной дороги:

 

 

 

ENKA приступает к сооружению парковки под эстакадой 3ТК:

 

 

Фоты от Axort с SSC

[Man 60 408]

Ответственный - Альпер Тунга Кылкыш Пойди пойми, имя это такое у человека или такая турецкая организация...