Поиск сообщества

Андрей, добрый день! Реально ли произвести перенастройку светофора? Каждый вечер такая картина (в выходные еще хуже). С началом строительства ЦКАД разбили весь асфальт и пропускная способность стала еще ниже. Как вариант, добавить переразметкой полосу для поворота налево при движении в сторону М2 за счет широкой встречной обочины и запрета левого поворота в сторону Москвы (альтернатива проезд по М4 через КЭМП). Сейчас вокруг идет стройка и рисовать временную проблем нет. Стандартный ответ на Доброделе: Специалистами ГБУ МО «Мосавтодор» проведено комиссионное обследование участка автомобильной дороги, указанной в Вашем обращении. В результате обследования установлено, что режим работы светофора настроен на оптимальную пропускную способность, изменение режима работы светофора на указанной дороге нецелесообразно.

Постоянная пробка из центра вечером на разворот в районе Мичуринского проспекта между домом 44 к1 и ул. Раменки. Почему не продлить маршрут автобусам - проехать дальше и развернуться под эстакадой Мичуринский-Лобачевский? Это позволит снять большое количество вечерних аварий на этом участке!

А что со светофором на перекрестке Перовской улицы и улицы Лазо? почему он стал зеленым Перовской улице гореть около 10 секунд? аналогично чуть раньше перенастроили светофор Перовской улицы с Зеленым проспектом от улицы Лазо к улице Плеханова. хотя там еще можно понять, если основным движением считать Зеленый проспект. но в случае Перовская-Лазо приоритет явно настроен в пользу второстепенной улицы.

Выбирайте маршруты объезда... (ц) UPD: "Лоб в лоб две машины, встала вся Ярославска в центр и город, по пострадавшим не известно."

Здравствуйте! Пора решать пропускную способность города Видное, город сильно расширяется а дороги нет! Каждый день, утром и вечером проблемы одни и те же. Из города выехать невозможно.

Всем доброго дня! После реконструкции Новодевичьей набережной на ней появилась велодорожка шириной в полосу и отгороженная бордюром. Как было раньше (если ехать в сторону Хамовнического вала): три полосы. Правая- только прямо (в Лужники), средняя - прямо и налево (там съезд на ТТК, проезд к Комсомольскому проспекту итд.), левая - только налево. Светофор с доп.секцией, сначала закогается прямо, через, примерно, секунд 20 - короткая стрелка налево. Зимой, с нашей уборкой дорог, оставалось всего 2 полосы и очередь из желающих повернуть налево (а это 90% всех, кто там едет) выстраивалась от предыдущего светофора. То есть, на предыдущем светофоре зеленый, а ехать некуда. Как сейчас: бывшая правая полоса - широченная велодорожка с бордюром, правая - только прямо, левая - налево. Режим работы светофора не изменился. Причем, разметка на дороге позволяет повернуть налево из правой полосы (зачем такую нарисовали, если по знакам - только прямо?) Уже сейчас выстраивается огромный хвост на поворот налево (повторюсь, налево нужно 90%-м едущих)! Когда выпадет снег там вообще останется одна полоса. До последнего надеялась, что велодорожка в зимнее время будет доступна для машин- но нет( Езжу там ежедневно, на дорожке за месяца 3 видела от силы 2-3 велосипедистов, остальные - как пилякали по дороге, так и пилякают, им эта дорожка не слалась вообще никак. Решений 2. Первое - кардинальное. Снести бордюр и отдать эту дорожку автомобилистам хотя бы на зимнее время. Второе: изменить работу светофора, чтобы стрелка загоралась одновременно с зеленым прямо и разрешить поворот налево из правой полосы.

В связи с ремонтом путей на перекрестке Живописной и Строгинского моста (?), утром в Строгино образовался полный транспортный коллапс: Причина - вот в этом горлышке: © @mos_trans