Проспект Багратиона - ОБЩАЯ ТЕМА

[Crusandr 10 537]

probok.net готовят какой-то ответ на такой проект?

Пока даже не изучали. Магистралей много, а мы одни

ЗЫ. Вообще я уже писал: считаю Сев. дублер Кутузника тридцать последним по приоритетности. То есть, ИХМО, есть как минимум 30 проектов, более нужных для города. В ЗАО и так с плотностью УДС и связностью все довольно неплохо... а после реконстряки Можайки станет совсем хорошо.

Разве что рассматривать его как страховку от перекрытий Кутузника.

[volk 70]

Разве что рассматривать его как страховку от перекрытий Кутузника.

В том виде, каким его предлагают сейчас, дублером Кутузы его называть язык не поворачивается, скорее дорога соединяющая Сити с МКАД (существующую УДС и районные связи не разрывает, но и не разгружает практически)

Изменено 22 января 2013 г. пользователем volk

[nlnl 53]

Пока даже не изучали. Магистралей много, а мы одни

ЗЫ. Вообще я уже писал: считаю Сев. дублер Кутузника тридцать последним по приоритетности. То есть, ИХМО, есть как минимум 30 проектов, более нужных для города. В ЗАО и так с плотностью УДС и связностью все довольно неплохо... а после реконстряки Можайки станет совсем хорошо.

Разве что рассматривать его как страховку от перекрытий Кутузника.

Платный обход Одинцово не должен упираться в забитую МКАД. Он должен быть введен глубоко в город.

[daveyup 16]

Платный обход Одинцово не должен упираться в забитую МКАД. Он должен быть введен глубоко в город.

Зачем??? Чтобы потом часть машин мучительно возвращалась назад, сделав крюк почти до центра? На мой взгляд, движение должно быть организовано понятно и удобно, чтобы никаких лишних перепробегов не было...

[Truman 57]

Зачем??? Чтобы потом часть машин мучительно возвращалась назад, сделав крюк почти до центра? На мой взгляд, движение должно быть организовано понятно и удобно, чтобы никаких лишних перепробегов не было...

Знаете, в Германии баны проходят крупные города насквозь, при этом на них всего три-четыре съезда-заезда, из которых один-два могут быть пересечениями или развилками с другими банами.

[nlnl 53]

Зачем??? Чтобы потом часть машин мучительно возвращалась назад, сделав крюк почти до центра? На мой взгляд, движение должно быть организовано понятно и удобно, чтобы никаких лишних перепробегов не было...

Обход Одинцово не должен заканчиваться Т-образной развязкой со МКАД. Это не означает, что развязки не должно быть .

[router 14]

В том виде, каким его предлагают сейчас, дублером Кутузы его называть язык не поворачивается, скорее дорога соединяющая Сити с МКАД (существующую УДС и районные связи не разрывает, но и не разгружает практически)

Дык вроде и не скрывалось, что он делается для разгрузки Кутузы и окрестностей от транзитного трафика область-центр и плюс обеспечивает связь планируемого МФЦ в Рублево-Архангельским с Сити. Убрав транзит мы автоматически разгружаем можайку и районные дороги, к тому же и в самой Москве это критично,- у жителей районов в конце Можайки ближайшее метро (славбуль), наверное, дальше, чем в любом другом районе Москвы и к нему ведет только пробочное шоссе без полосы для ОТ.

[Kirgam 5 657]

Есть неподалёку Краснопресненский проспект, есть Кутузовский...что даст там ещё одна дорога? Думается,

практической пользы не так уж и много от неё будет, а неудобства при строительстве весьма значительные могут выйти.

[pragma 41]

Дублер Кутузовского проспекта поднимут над землей.

 

http://www.rbcdaily.ru/society/562949986478450

[KLoun 97]

Утвержденный ППЛО: тыц мышой

 

З.Ы. Таки перекинули они на Ивана Франко (ну и правильно сделали).

[Kostyan 78]

Что нибудь слышно по предполагаемым концессионерам? ИМХО, если найдутся таковые, проект придется серьезно перелопачивать, как это было со СПАДом КМ15-58.

[nikolas99 3 215]

 

проект придется серьезно перелопачивать,

Пункты оплаты интересно где будут ? 

[АлексейБ 62]

Добрый вечер.

 

Как житель ул. Ивана Франко, д. 32 задался таким вопросом. Можно ли сам дублер убрать в короб, сделать вентиляцию и освещение. Насколько это удорожает сам проект и возможно ли в принципе?

 

Если дублер будет открыт, да еще и расположен высоко над землей, то зимой над ним будет висеть смог из грязи и хим. реагентов, как можно наблюдать например на МКАД. Все это будет распространяться вокруг и мне и моей семье придется этим дышать.

[Tolik 12 027]

В принципе всё возможно, в Москве - нет. Удорожает сильно, и не только строительство, но и эксплуатацию. Плюс повышенная опасность. Про системы пожаротушения, видеонаблюдения, громкой связи и эвакуации, кстати, вы ещё забыли.

 

Сделают защитные экраны, они в какой-то степени защитят от шума и пыли.

 

Мы, конечно, все понимаем, что никому не нужна магистраль под окном вместо сквера, ну а что делать...

[AlexanderS 0]

У меня 2 вопроса:

 

1. Я вижу дублер проектируется через яблоневый сад. Его рубить будут?

 

2. вот тут http://s003.radikal.ru/i203/1301/64/477bb00fd012.jpg под Парком Победы (почти под зданием музея) очерчен какой-то тоннель. Что тут планируется строить? Или это уже построено. И вообще что это?