КБЧ-2 674 Жалоба Опубликовано 16 ноября 2021 г. Вот и все слова про " заботу о безопасности". Слова не мои, генерального прокурора Фото- и видеокамеры на российских дорогах, которые фиксируют нарушения ПДД, нередко ставят только ради прибыли, а не сохранения безопасности, заявил во время выступления в Госдуме генеральный прокурор Игорь Краснов. Сами эти регистраторы часто работают неправильно, из-за чего автолюбители получают незаконные штрафы. Страдает и государство, пользуясь контрактами на установку камер, должностные лица разворовывают бюджетные деньги. https://www.gazeta.ru/auto/2021/11/16_a_14209987.shtml 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Mercator 579 Жалоба Опубликовано 16 ноября 2021 г. 1 час назад, КБЧ-2 сказал: Фото- и видеокамеры на российских дорогах, которые фиксируют нарушения ПДД, нередко ставят только ради прибыли, а не сохранения безопасности Разумеется. Какая опасность от поворачивающих вторым рядом? Никакой (не сарказм). Взгреть второрядника - исключительно вопрос денег. Ну, и душевного спокойствия добропорядочных граждан, стоящих в первом ряду. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
КБЧ-2 674 Жалоба Опубликовано 16 ноября 2021 г. 7 минут назад, Mercator сказал: Разумеется. Какая опасность от поворачивающих вторым рядом? Никакой (не сарказм). Взгреть второрядника - исключительно вопрос денег. Ну, и душевного спокойствия добропорядочных граждан, стоящих в первом ряду. Гибель на дорогах не от поворачивающих вторым рядом. Гибель от пьянства за рулем, хреновых дорог и выезда на встречку. Камерами это не решишь. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Epic 1 637 Жалоба Опубликовано 16 ноября 2021 г. К сожалению, только камеры на скорость хоть как-то повлиять могут. После слов прокурора о безопасности не убрали бы все остальные. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Yeee 2 255 Жалоба Опубликовано 16 ноября 2021 г. (изменено) 2 часа назад, КБЧ-2 сказал: Гибель от пьянства за рулем, хреновых дорог и выезда на встречку. Камерами это не решишь. Во-первых все что вы написали кроме дорог от безнаказанности. Сегодня проехал вторым рядом, а завтра поехал по встречке, послезавтра нажрался и поехал. Все равно никто не накажет. Вероятность что поймают 0.01%, потому что гаишники никого не ловят и даже если поймают можно откупиться. Я почти каждый день в Москве вижу кого-то объезжающего пробку по встречке. Во-вторых встречку очень даже решишь, только не камерами, а как раз мобильным приложением. Изменено 16 ноября 2021 г. пользователем Yeee Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
frontier 850 Жалоба Опубликовано 16 ноября 2021 г. 2 минуты назад, Yeee сказал: Во-вторых встречку очень даже решишь, только не камерами, а как раз мобильным приложением. Фиксировать на мобильник будет пассажир? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Yeee 2 255 Жалоба Опубликовано 16 ноября 2021 г. 29 минут назад, frontier сказал: Фиксировать на мобильник будет пассажир? Почему бы и нет. Пешеход еще может 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
КБЧ-2 674 Жалоба Опубликовано 17 ноября 2021 г. 8 часов назад, Yeee сказал: Во-первых все что вы написали кроме дорог от безнаказанности. . Почему то безнаказанность не позволяет ехать по встречке на МКАД. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
frontier 850 Жалоба Опубликовано 17 ноября 2021 г. 13 часов назад, Yeee сказал: Почему бы и нет. Пешеход еще может В результате мы получим "сертифицированный помощник Москвы", которым граждане имеющие отдалённое представление о ПДД, будут фиксировать, что угодно, но не нарушения напрямую влияющие на безопасность движения. При этом о процедуре и условиях, при которых водитель может на те же гос. услуги загрузить запись со своего видеорегистратора(привет опасному вождению), ни кто даже не думает заморачиваться. 1 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Yeee 2 255 Жалоба Опубликовано 17 ноября 2021 г. 11 минут назад, frontier сказал: 13 часов назад, Yeee сказал: граждане имеющие отдалённое представление о ПДД, будут фиксировать, что угодно, но не нарушения напрямую влияющие на безопасность движения. Пассажир и пешеход не обязательно без ВУ, а наличие ВУ не означает знание пдд. Умножаем это на то, что "влияние на безопасность" исключительно субъективная величина, которую каждый определяет в меру своих представлений о прекрасном и умственных способностей. По сути ВСЕ нарушения(кроме неоплаты парковки, может чего еще забыл можете поправить) влияют на безопасность, и еще куча действий, которые нарушениями не являются. Просто в разной степени. 23 минуты назад, frontier сказал: При этом о процедуре и условиях, при которых водитель может на те же гос. услуги загрузить запись со своего видеорегистратора(привет опасному вождению), ни кто даже не думает заморачиваться. Есть серьезная техническая проблема с определением точного времени и места. Пусть хотя бы с федерального "помощника" который умеет не только парковочные нарушений фискировать начнут. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
frontier 850 Жалоба Опубликовано 17 ноября 2021 г. 24 минуты назад, Yeee сказал: Есть серьезная техническая проблема с определением точного времени и места. Пусть хотя бы с федерального "помощника" который умеет не только парковочные нарушений фискировать начнут. Так с помощником, та же самая проблема, если видео снято не прямо из приложения, то имеем проблему с определением точного времени и места, а так как приложению нужно запуститься и авторизоваться на сервере, быстро протекающие нарушения, фиксировать не получиться, максимум что добавиться к парковке - это тротуар и обочина(и то если это происходит массово, первые два успеют проскочить пока приложение будет запускаться), поворот из второго ряда с тротуара фиксировать не получиться. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
ArtemZ 558 Жалоба Опубликовано 17 ноября 2021 г. (изменено) 18 часов назад, Mercator сказал: Разумеется. Какая опасность от поворачивающих вторым рядом? Никакой (не сарказм). Поворачивающие вторым рядом провоцируют аварийные ситуации. Да, это редко может привести к каким-то серьезным ДТП, но тем не менее и серьезные аварии с жертвами бывают (например, на оживленном перекрестке второрядник может легко перекрыть обзор водителям, которые пропускают встречный поток). 15 часов назад, frontier сказал: Фиксировать на мобильник будет пассажир? Ставим смартфон на держатель. Заранее перед проблемным местом с кучей нарушителей (я думаю все водители знают такие локации на пути своего регулярного маршрута) смартфон включаем и логинимся в нужное приложение. Не вижу никакой проблемы 7 часов назад, КБЧ-2 сказал: Почему то безнаказанность не позволяет ехать по встречке на МКАД. Во-первых, чтобы на МКАДе выехать на встречку нужно очень сильно постараться. Во-вторых, это не кусок пробки/улицы быстренько проехать, предварительно убедившись в отсутствии сотрудников ДПС. Если на МКАДе выехать на встречку - через несколько часов можно стать звездой всех соцсетей и московских новостей. Что не останется без внимания соответствующих органов. Тем не менее, периодически даже такие уникальные водители на МКАДе крайне редко, но бывают. Изменено 17 ноября 2021 г. пользователем ArtemZ 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
КБЧ-2 674 Жалоба Опубликовано 17 ноября 2021 г. 25 минут назад, ArtemZ сказал: Во-первых, чтобы на МКАДе выехать на встречку нужно очень сильно постараться. . Удивительно, да? Может взять за правило РАЗДЕЛЯТЬ ПОТОКИ? Встречных машин, пешеходов и автомобилей? Может поменьше станет гибнуть? А, я забыл, это ведь не борьба за безопасность дорожного движения.... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
ArtemZ 558 Жалоба Опубликовано 17 ноября 2021 г. 28 минут назад, КБЧ-2 сказал: Удивительно, да? Может взять за правило РАЗДЕЛЯТЬ ПОТОКИ? Встречных машин, пешеходов и автомобилей? Может поменьше станет гибнуть? А, я забыл, это ведь не борьба за безопасность дорожного движения.... Да, нужно прям взять за правило разделение потоков бетонными блоками на всех дорогах (в том числе 1+1 и 2+2 в городе), а еще вдоль всех дорог поставить высоченные заборы, чтобы пешеходы даже не думали по земле дорогу перейти. И только надземные/подземные переходы. Вот тогда заживем, вот тогда будет безопасность 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
КБЧ-2 674 Жалоба Опубликовано 17 ноября 2021 г. 6 минут назад, ArtemZ сказал: Да, нужно прям взять за правило разделение потоков бетонными блоками на всех дорогах (в том числе 1+1 и 2+2 в городе), а еще вдоль всех дорог поставить высоченные заборы, чтобы пешеходы даже не думали по земле дорогу перейти. И только надземные/подземные переходы. Вот тогда заживем, вот тогда будет безопасность А что есть сомнения, что гибелей водил и пешеходов станет меньше???? 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
