МЦД - ОБЩАЯ ТЕМА

[kamehob 593]

Интервалы между поездами стремятся к нулю:

[Чертаново 418]

В пятницу на Д1 через Окружную ходило больше всякого разного, Иволги были редким явлением. Проехала старая электричка с лавками, прошло два встречных аэроэкспресса, и проехал совсем хлам с помойки - первые несколько вагонов закрашены напрочь вместе с окнами, последние вагоны с лавками, и там даже  сидели люди. Что это было? Впечатление что состав взяли где-то под забором депо.

[Tolik 11 330]

9 часов назад, a_c_ сказал:

Сегодня проехал по Д-2 через Курский вокзал, через 2-ю платформу. Задался вопросом - как узнать, со 2-й или 5-й платформы отправление.

Да, навигация на Курском рынке отсутствует. Только прилепили пару непрозрачных наклеек МЦД на светящиеся табло, их там не видно. От Нахабино прибывают на 2-ю пл (путь 3 или 4), а на Нахабино с 5-й, путь 10 или 11. Я просто иду по тоннелю до конца, там турникеты внизу, потом лестница на платформу. 

[Tolik 11 330]

Карту Тройка можно активировать в кассе МЦД? А новую купить?

 

Вроде писали, что надо это делать в метро, неужели правда надо для этого непонятно как добираться до метро? Зачем тогда кассиры сидят на МЦД?

[Чертаново 418]

7 минут назад, Tolik сказал:

Карту Тройка можно активировать в кассе МЦД? А новую купить?

 

Вроде писали, что надо это делать в метро, неужели правда надо для этого непонятно как добираться до метро? Зачем тогда кассиры сидят на МЦД?

Мне в кассе МЦД пополнили тройку без проблем, правда процедура несколько смешная по сравнению с метро - считывание платежа через стекло, выезжающий страшный лоток для карты...

[LazUps 1 368]

14 часов назад, Karatell сказал:

Вчера наконец то нормально провалидировалсь Тройка - на входе на Красном Балтийце списалось 38 руб, на Дмитровской без проблем выпустил турникет, без всяких тормозов и глюков. При пересадка на автобус списался дополнительный 21 рубль, а не полная поездка - всё как должно быть.

С запуском МЦД вот еще на парочке станциях побывал, куда до этого не заносило.

Вот интересно почему для центральной зоны и пересадка на метро бесплатно и скидка на НОТ, а для пригорода +7 ну это ладно, а НОТ в полный рост? Вроде метро по идее надо разгружать, а тут такая шляпа.

Изменено 14 декабря 2019 г. пользователем LazUps

[lite 2 067]

16 часов назад, a_c_ сказал:

P.S. С грустью посмотрел на пустую 1-ю платформу Курского вокзала, с которой выходы на площадь теперь перекрыты заборами, а раньше бурлила жизнь.

 

что уж пустую? В сентябре из Нижнего на "Стриже" на нее прибывали. И проход на площадь нам открыли, с севера от вокзала.

[frontier 850]

16 часов назад, kamehob сказал:

Интервалы между поездами стремятся к нулю:

Это сцепленная иволга

[Историк 246]

2 часа назад, frontier сказал:

Это сцепленная иволга

Нет, это виртуальная СМЕ. Раньше такая технология применялась для увеличения пропускной способности только в грузовом движении.

[a_c_ 519]

13 часов назад, Tolik сказал:

От Нахабино прибывают на 2-ю платформу (путь 3 или 4), а на Нахабино с 5-й, путь 10 или 11.

То есть, это всегда так?

Цитата

Я просто иду по тоннелю до конца, там турникеты внизу, потом лестница на платформу. 

То есть, если уезжать со 2-й платформы, нужно дойти до 5-й платформы, оплатить проезд на турникете, но не проходить через турникет, а пойти обратно на 2-ю платформу? Ладно, в эту сторону работает, а если поезд прибыл на 2-ю платформу, то как быть???

7 часов назад, LazUps сказал:

Вот интересно, почему для центральной зоны и пересадка на метро бесплатно и скидка на НОТ, а для пригорода +7 ну это ладно, а НОТ в полный рост? Вроде метро по идее надо разгружать, а тут такая шляпа.

Там много чего интересного. Я надеялся, что после двух недель исправления ошибок если не отменят зоны, сделав все МЦД по тарифам метро, то хотя бы в пригородной зоны разрешат московские проездные за +7 с кошелька, но увы... Точно для пригорода НОТ полностью оплачивается? Думал, что так только для дальней зоны.

Изменено 14 декабря 2019 г. пользователем a_c_

[a_c_ 519]

6 часов назад, lite сказал:

И проход на площадь нам открыли, с севера от вокзала.

Так только для выхода на момент прибытия "Стрижа" и только с севера, а раньше 1-я платформа никогда не пустовала - и вход в вокзал, и выход на площадь...

[AlexSo 573]

В 13.12.2019 в 06:59, Историк сказал:

При строительстве главного здания МГУ не было: 1. путевой инфраструктуры на объекте строительства, находящейся в эксплуатации, 2. капитализма.

При капитализме за 1 (один) год построили эмпайр стейт билдинг

[frontier 850]

43 минуты назад, a_c_ сказал:

Точно для пригорода НОТ полностью оплачивается? Думал, что так только для дальней зоны.

точно.

http://mcd.mosmetro.ru/tariffs/

по ссылке есть примеры поездок с тарификацией и подробностью списаний.

Из "Останкино" в "Павшино"

НГТ->Метро->МЦД

 38(Автобус)+21(пересадна на метро)+0(пересадка на МЦД)+24(Валидация на выходе в Павшино)=83

из города Чехов в "Чертаново"

МЦД(дальняя)->НГТ->Метро

23(валидация за одну зону на входе)+91(на Покровской 46 две зоны до Подольска + 45 МЦД)+38(автобус до м.Пражская)+21(пересадка на метро)=173

 

[just_me 767]

56 минут назад, AlexSo сказал:

При капитализме за 1 (один) год построили эмпайр стейт билдинг

Тут гдето недавно на просторах интернета проскочило,

"просто у нас построили именно тот вариант капитализма, которым 70 лет пугали, а не тот, в котором все остальные живут" ..

[Tolik 11 330]

3 часа назад, a_c_ сказал:

То есть, это всегда так?

Ну, я не уверен на все 100, но, думаю, всегда. Было бы логично пускать электрички по правым путям, а не устраивать лишние пересечения. 

 

3 часа назад, a_c_ сказал:

То есть, если уезжать со 2-й платформы, нужно дойти до 5-й платформы, оплатить проезд на турникете, но не проходить через турникет, а пойти обратно на 2-ю платформу?

Нет, конечно. Надо подняться из тоннеля по лестнице на 2-ю платформу, турникеты там наверху.

А если уезжать с 5-й - турникеты в тоннеле, потому что дальше тупик.