Перейти к содержанию
klinsmann

Развитие видеофиксации

Рекомендуемые сообщения

Цитата

 

Глава ГИБДД окончательно "поставил точку" в вопросе нелегальных "камер-треног"

И главное здесь не в том, что с их помощью фиксируются правонарушения, а в том, что владельцы подобных камер на треногах заинтересованы не в том, чтобы улучшить ситуацию на дорогах, а в том, чтобы “срубить” на подобной бизнесе побольше бабла.

Не так давно была проведена массовая проверка условий размещения и эксплуатации подобных камер и результаты такого рейда выявили массу нарушений. В связи с этим Главное Управление по Безопасности Дорожного Движения совместно с Министерством Транспорта разработало ряд правил, которых отныне обязаны следовать владельцы камер на треногах. Вот они.

1. Камеры надлежит устанавливать на дистанции не менее пяти километров друг от друга на дорогах вне черты населённых пунктов. Что же касается городов и посёлков, то в них расстояние должно составлять как минимум один километр.

2. Теперь при подъезде к месту, которое оборудовано камерой слежения, надлежит выставлять соответствующий знак, который будет предупреждать водителя о том, что впереди его ожидает встреча с комплексом видео наблюдения.

3. Отвечать за установку и работу камер слежения станет ГИБДД. Это означает, что многие бизнесмены лишатся права распоряжаться установкой подобных комплексов, осуществляющих фиксацию нарушений на дорогах.

https://zen.yandex.ru/media/uss/glava-gibdd-okonchatelno-postavil-tochku-v-voprose-nelegalnyh-kamertrenog-5e0359fec49f2900ae635e22

 

 

  • Нравится! 3
  • Спасибо! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, JuNiK сказал:

Отвечать за установку и работу камер слежения станет ГИБДД

так зачем частник то тогда нужен, пусть бы в ведении гибдд они были бы полностью.

или частник нужен, только чтобы их приобрести? это получается как, например, купить авто и отдать "дяде", чтоб он на нём таксовал?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, evguseek сказал:

так зачем частник то тогда нужен, пусть бы в ведении гибдд они были бы полностью.

или частник нужен, только чтобы их приобрести? это получается как, например, купить авто и отдать "дяде", чтоб он на нём таксовал?

частник приобретает за свои гроши, и получает 233 рубля за штраф (любой?), а самый частый фиксируемый штраф это превышение скорости на 20-40 км/ч, то государство даже в минусе остается после вычета накладных расходов. Но это пока в минусе. Хотя, если не ошибаюсь, то штрафы (или 50% из них) идут в бюджет муниципалитета на территории которого было зафиксировано административное правонарушение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, JuNiK сказал:

2. Теперь при подъезде к месту, которое оборудовано камерой слежения, надлежит выставлять соответствующий знак, который будет предупреждать водителя о том, что впереди его ожидает встреча с комплексом видео наблюдения.

райские условия для "торопящихся". притормозят и дальше полетят.

  • Нравится! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Буратин сказал:

райские условия для "торопящихся". притормозят и дальше полетят.

Нормальная практика для камер на трассах. Камеры должны стоять в потенциально опасных местах: перед перекрестками, изгибами, населенными пунктами и так далее. Первоочередная задача не штраф выписать, а снизить риск возникновения ДТП на конкретно участке.

  • Нравится! 5

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ArtemZ я что-то не видел в ПДД указания того, что их нужно соблюдать только "в потенциально опасных местах: перед перекрестками, изгибами, населенными пунктами и так далее."

Так что "Первоочередная задача не штраф выписать, а снизить риск возникновения ДТП на конкретно участке." это конечно правильно и скажем так программа минимум, но кмк давно пора перейти к тому чтобы люди соблюдали пдд и нарушали нигде.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Когда я увижу, что в Подмосковье, в пробке, ВСЕ, кто проехал по обочине, получат штраф, то я тоже перестану ездить с превышением, на красный пешеходнй на пустой дороге ночью, соблюдать требования разметки, где припаркованые машины оставили между собой и сплошной 50 см, и тд и тп.. А пока.. Пока. :ph34r:

  • Нравится! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, Yeee сказал:

"Первоочередная задача не штраф выписать, а снизить риск возникновения ДТП на конкретно участке." это конечно правильно и скажем так программа минимум, но кмк давно пора перейти к тому чтобы люди соблюдали пдд и нарушали нигде.

Камеры именно для снижения аварийности, жертв, а не для набивания карманов присосавшихся к камерам!

Вы мне сейчас напоминаете "учителей" на дороге - те же аргументы и то же поведение!

Изменено пользователем JuNiK

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, ArtemZ сказал:

Камеры должны стоять в потенциально опасных местах: перед перекрестками, изгибами, населенными пунктами и так далее. Первоочередная задача не штраф выписать, а снизить риск возникновения ДТП на конкретно участке.

А чем перекресток опасен?

Перед изгибами и резкими поворотами ставят специальные знаки.

Населенные пункты также специальным знаком обозначены.

 

Первоочередной задачей должно быть не просто выписать штраф нарушителю, а заставить его заплатить. А пока со всем этим большие проблемы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
30 минут назад, Буратин сказал:

А чем перекресток опасен?

Перед изгибами и резкими поворотами ставят специальные знаки.

Населенные пункты также специальным знаком обозначены.

Вот именно! В потенциально опасных местах должны стоять знаки. Можно ли предоставить водителю решать, с какой скоростью ехать, в потенциально безопасных местах? Или все же нужны камеры?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Epic сказал:

Можно ли предоставить водителю решать, с какой скоростью ехать, в потенциально безопасных местах?

Вот едете в такой в абсолютно безопасном месте 180кмч, у вас взрывается колесо и вы вылетаете кому-то в лоб.

ТС и дорога сами по себе повышено опасны, потенциально безопасное место - это в лучшем случае закрытый автодром, на котором вы находитесь в одиночестве.

  • Нравится! 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вафля в местах слияния двух потоков так себе идея. Она вообще не для того же нужна.

Скорее надо умный светофор прикручивать. Или чтобы человек смотрел в камеру и щелкал светофор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Yeee сказал:

Она вообще не для того же нужна.

Оленеводу и ко она нужна для штрафов.  Я вот теперь такие перекрестки боюсь проезжать, так как нет никакой уверенности успеешь ли или нет проехать на зеленый  границы вафли. А не ехать - тормозить поток.

Изменено пользователем Adronn_Collaider
  • Нравится! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...