Иду на таран!

[Hmmm 273]

 

 

И это правильно!!! Неделя таких таранов и дорогу начнут уступать заблаговременно, а не когда машина уперлась в багажни и 10 минут сигналит.. Да и имбицилов на дорогах резко уменьшиться.

 

Чудеса прям. Сколько езжу, никогда не видел, чтобы скорую специально не пропускали. Бывает, когда скорая в глухой пробке крадется, и люди не успевают перестроиться, но не более. Если совсем заранее перестраиваться, то найдётся толпа мудаков, которые поедут с ветерком перед скорой и сразу за ней.

[Adronn_Collaider 1 603]

Сколько езжу, никогда не видел, чтобы скорую специально не пропускали.

а еще развелось столкько комерческих "скорых", которые используются не по прямому назначению. и всегда они по глухим пробкам едут почему-то

Изменено 6 декабря 2016 г. пользователем Adronn_Collaider

[magistr_tk 5 164]

Увы, я знаю реальный пример, когда пожарная машина не смогла заехать во двор 12-тиэтажной "башни" в начале Волгоградского проспекта, а человек погиб на пожаре. Проблема эта существует, и она остра! Нужно ли разрешить таран?! У меня нет однозначного ответа. Но я знаю одно: чем больше чиновные идиоты будут покрывать платными парковками спальные городские районы, тем больше транспорта сосредоточится во дворах. Это неизбежно. Люди не будут платить за ночную стоянку, и это нормальная реакция на поборы. Если днем остановка запрещена, то она должна быть разрешена, как минимум с 20 часов до 8 утра.

[Adronn_Collaider 1 603]

Увы, я знаю реальный пример, когда пожарная машина не смогла заехать во двор 12-тиэтажной "башни" в начале Волгоградского проспекта, а человек погиб на пожаре.

ну вообще не факт, что человек бы не погиб, если бы машина пожарная проехала.

от угарного газа за считанные минуты можно...

Изменено 6 декабря 2016 г. пользователем Adronn_Collaider

[Rejz 3 046]

Опять вместо комплексного подхода, отдельные личности пиарятся, вбрасывая дебильные инициативы. Опять у дебильных инициатив находятся сторонники. Опять люди создавшие проблемы с парковкой во дворах начнут извлекать профит с запретов и платности парковки.

 

Как выше верно заметили, машины стоящие у пожарных выездов и т.п. убираются тросом (можно еще продумать варианты). Машины припаркованные в  узким местах... ну представим пожарка радостно толкает машину, вставшую у кармана вторым рядом, а она в свою очередь сносит морды всем кто стоит по правилам. Чудесный расклад, да.

 

Да, кстати, большое спасибо платной парковке, теперь многие дворы и внутренние территории запаркованы не просто в 2 ряда, а забито все свободное пространство.

[magistr_tk 5 164]

 

 

ну вообще не факт, что человек бы не погиб, если бы машина пожарная проехала. от угарного газа за считанные минуты можно...

Он на балконе стоял уже, когда квартира полыхала. Вроде, от ожогов в итоге умер.

[Rejz 3 046]

 

 

Увы, я знаю реальный пример, когда пожарная машина не смогла заехать во двор 12-тиэтажной "башни" в начале Волгоградского проспекта, а человек погиб на пожаре. Проблема эта существует, и она остра!

.

И можно было заехать кого-нибудь протаранив?

[Rejz 3 046]

За использование общественной собственности общественными же деньгами и уплачено - "налоги" называются. Или вы их не платите? Ну тогда понятно, пожалуй, откуда у вас лишние деньги, чтобы ими платить за воздух парковку. Только учтите, неуплата налогов - это ст. 198 и 199 УК РФ.

Не кормите. Разделение по группам, хамство, домыслы, передергивание и оффтоп говорят сами за себя.

 

Навскидку:

1) Спецтранспорту нужно больше спецсигналов, особенно на уровне заднего стекла легковушек, сейчас их зачастую  не видно.

2) Ездить он должен между рядами, в Германии например даже ролики крутят о том, между каких рядов (в зависимости от их количества) должен ездить спецтранспорт, водители это знают и заранее уступают.

3) Езда между рядами  не позволит прилипать к скорым, более того такой маневр можно будет подогнать под опасное вождение (несоблюдение дистанции, интервалов, разметки).

 

4) Про правила застройки много сказано. Но сейчас делается совершенно обратное - нормативно сократили количество парковок в новых домах.

5) Одна из мер по наведению порядка, внезапно, смягчение некоторых парковочных норм. В частности радиусов: в "разметочных" закруглениях по 2 машины влезает, при этом в рамках "Не твоей улицы" закругления наоборот минимальные - парадокс. Также, не на небольших парковках нафиг не нужны 6 метровые проезды, 5 метров для перп. и 3м. для елочки вполне достаточно. Улицы с минимальным трафиком вовсе не обязательно делать односторонними или запрещать на них парковку, достаточно разъездных карманов (вот из них надо оперативно эвакуировать нарушителей. И т.п. Чем справедливей и логичней нормы, нем охотнее их соблюдают.

6) Мешать могут и правильно припаркованные машины. В идеале у спецслужб должен быть девайс, позволяющий имея номер авто связаться с владельцем. Хотя тут конечно встает вопрос злоупотреблений.

С помощью конструктивной дискуссии, основанной на взаимном уважении и желании решить общую проблему, можно набрать полсотни таких пунктов. И их реализация реально поможет спасти тысячи жизней. На деле же, мало кого трогают чужие судьбы, главное кинуть очередной камень в проклятых автомобилистов.

Изменено 6 декабря 2016 г. пользователем Rejz

[frontier 850]

Граждане, а давайте на секунду отвлечёмся от новости послужившей поводом для создания этой темы и собственно разберёмся по факту работы экстренных служб предполагая, что там работают адекватные люди.

 

Скорые в принципе обычный микроавтобус с соответствующей манёвренностью и "пробивной силой", он сам ни кого таранить не будет, так? Так, благо козлов ставящих машины поперёк дворов и мешающих всем у нас нет,(им за долго до скорой другие автовладельцы двора уже высказали своё фи или запиской под стекло или гвоздём куда придётся).

 

Что касается пожарных, то они должны иметь возможность поставить свой автомобиль (автолестницу, манипулятор с люлькой), в том месте с которого с которого он достанет до нужного ему окна, не взирая на то по правилам или нет припаркован конкретный автомобиль.

 

P.S. Единственное чего не пойму почему нельзя застраховать професиональную ответственность МЧС перед третьими лицами с последующим внутренним расследованием действий водителя и пожарного расчёта во время пожара повестив комплекс фото-видео фиксации в каждый автомобиль?

панорама на наш двор https://goo.gl/maps/YMBDpNRS8ry

пожарная часть в 500 метрах

к 1, 2 подъездам пожарка подъедет легко, дальше снеся Nissan и Subaru( согласитесь оттащить их не получится)

 

UPD поправил ссылку на покороче.

 

К стати, если посмотреть на 90 градусов на право, то там в глубине школа и детский сад (в 150 метрах), в районе 8-и часов чумовой трафик и пробки(2-е легковые там разъехаться не могут, чисто физически в пору одностороннее вводить )

Изменено 6 декабря 2016 г. пользователем frontier

[Tubus 426]

Таранить тоже нужно уметь. Таран, имхо, связан со скоростью, которой во дворе не будет. Лучше уж создать пожарные "бигфуты", как в американских шоу, и ездить по крышам легковушек.

[Dima! 762]

 

 

Если совсем заранее перестраиваться, то найдётся толпа мудаков, которые поедут с ветерком перед скорой и сразу за ней.

Вот о таких и идет разговор. Таранить к чертовой матери. 

[wowik 1 411]

У идеи возложить ответственность за повреждения на самого поврежденного явно выглядывают уши страховых компаний. Водитель пожарки имеет ОСАГО.

 

Мне кажется, что цивилизованной было бы не снимать полностью ответственность с водителя пожарной, а дополнительно её страховать.

[Vladimir 8 364]

Вы меня извините заранее, возможно мне не стоило это говорить, но последние пару недель началось какое-то помешательство и перепись неадекватов.

 

Таранить к чертовой матери.

А чем виноваты соседние авто, в которых прилетит нарушитель?
 

1) Спецтранспорту нужно больше спецсигналов, особенно на уровне заднего стекла легковушек, сейчас их зачастую не видно. 2) Ездить он должен между рядами, в Германии например даже ролики крутят о том, между каких рядов (в зависимости от их количества) должен ездить спецтранспорт, водители это знают и заранее уступают. 3) Езда между рядами не позволит прилипать к скорым, более того такой маневр можно будет подогнать под опасное вождение (несоблюдение дистанции, интервалов, разметки). 4) Про правила застройки много сказано. Но сейчас делается совершенно обратное - нормативно сократили количество парковок в новых домах. 5) Одна из мер по наведению порядка, внезапно, смягчение некоторых парковочных норм. В частности радиусов: в "разметочных" закруглениях по 2 машины влезает, при этом в рамках "Не твоей улицы" закругления наоборот минимальные - парадокс. Также, не на небольших парковках нафиг не нужны 6 метровые проезды, 5 метров для перп. и 3м. для елочки вполне достаточно. Улицы с минимальным трафиком вовсе не обязательно делать односторонними или запрещать на них парковку, достаточно разъездных карманов (вот из них надо оперативно эвакуировать нарушителей. И т.п. Чем справедливей и логичней нормы, нем охотнее их соблюдают. 6) Мешать могут и правильно припаркованные машины. В идеале у спецслужб должен быть девайс, позволяющий имея номер авто связаться с владельцем. Хотя тут конечно встает вопрос злоупотреблений. С помощью конструктивной дискуссии, основанной на взаимном уважении и желании решить общую проблему, можно набрать полсотни таких пунктов. И их реализация реально поможет спасти тысячи жизней. На деле же, мало кого трогают чужие судьбы, главное кинуть очередной камень в проклятых автомобилистов.

Не поленюсь процитировать почти все сообщение - ибо полностью согласен.

[Dima! 762]

 

 

А чем виноваты соседние авто, в которых прилетит нарушитель?

Ничем. Но тут как в обычном ДТП. Будет установленный нарушитель, за счет которого и покроется стоимость  ремонта.  

Нарушитель на всю жизнь запомнит.

А тот кто над машиной чахнет, должен хранить ее под хрустальным колпаком. Что бы пыль не садилась. На дорогу выезжать уже не стоит. Там пыль гряз, камешки летают. Вдруг повредят. 

[Shift 235]

Вы меня извините заранее, возможно мне не стоило это говорить, но последние пару недель началось какое-то помешательство и перепись неадекватов.

 

А чем виноваты соседние авто, в которых прилетит нарушитель?

 

Не поленюсь процитировать почти все сообщение - ибо полностью согласен.

Им должен оплатить ремонт нарушитель. 

 

Немного инсайда:

Сейчас во дворах такой ад с неправильной парковкой из-за того, что там ГАИ\МАДИ\ЦОДД не могут ничего сделать - не их зона прямой ответственности, эвакуировать они могут только при прямом обращении (даже при обращении МАДИ\ЦОДД - не могут, а именно они сейчас в Москве что либо делают масштабно и оперативно). 

Но в 2017 году должны функции передать в МАДИ\ЦОДД что позволит штрафовать всех которые нарушают ПДД и пускать во двор зелёные эвакуаторы.

А если вспомнить, что штрафы для МАДИ\ЦОДД можно передавать через приложение - можно предположить какое количество штрафов будет в новом году любителям припарковаться на тротуаре 

Изменено 7 декабря 2016 г. пользователем Shift