Скоростной режим на Ярославке (обл.)

[Alex Puff 674]

Аы ВЫ лично именно так и ездите?

[Indy1977 3 006]

Извините, пост не к вам лично, а ко всем.  

  Если стоит знак до 60 км., то какой разговор о 82 или 75 или 63 км.

 

Согласен полностью. И делая то, что я делаю, я полностью понимаю и принимаю риски.

В посте же речь была о том, что эта конструкция оказалась хороша как радар-детектор и хренова как GPS-спидометр.

[Владимир49 160]

Аы ВЫ лично именно так и ездите?

Я пойму человека, который опаздывает на работу. Или едет к умирающему отцу, Или встречает в аэропорту. Бывают такие ситуации.  И всегда пропускаю торопыгу.

  Сам не безгрешный. Когда много знаков. Когда знаки плохо висят или скрыты за предыдущей машиной. Да мало ли ситуаций в .реальной жизни. Но сознательно идти на нарушения считаю неправильным.

  В последнее время водители стали вежливее, терпимее, порядочнее. Ездить по дорогам стало комфортнее. , 

Изменено 4 марта 2017 г. пользователем Владимир49

[Indy1977 3 006]

 

 

Или встречает в аэропорту.

А что, у пакса подождать десять минут корона на одно ухо съедет?

[KSW.S 84]

 

 

Давно?

Точно не подскажу, но с этого года точно.

[Epic 1 637]

сознательно идти на нарушения считаю неправильным

Не осознано нарушать - не правильно тем более. И опасности от таких куда больше.

[klinsmann 4 389]

110 будет ли в перспективе на мкад-цкад?

Изменено 10 августа 2017 г. пользователем klinsmann

[Механик 208]

Сейчас хоть знаки повесили 90 на камерах в полях.

А толку ноль,тошнят в ЛЕВОМ ряду 50км/ч.Такое впечатление,что дальтоники или тупо ПДД не учили:

им что синий знак населенного пункта,что белый.

[Epic 1 637]

Может быть они просто не торопятся ("на тот свет"). Это ирония, если что. Один пишет "гоняю", другой - "не дают ехать". К безопасности отношения не имеет.

[ФЕНИКС 67]

А зачем вообще занимать левый ряд на скорости 50-60км/ч при разрешённой 90? Особенно это умиляет, когда так едут на новой, многополосной дороге, которую открыли в объезд Тарасовки...

[Epic 1 637]

Не подумайте, что я кого-то оправдываю, но объяснить попробую. Когда-то мы все ездили по правилам. Нас было мало, мы чувствовали ответственность перед обществом. По мере того, как жизнь налаживалась, водителей становилось больше, а ответственности - меньше. И вот дожили - ПДД не обязательны от слова "совсем", а инспектор - враг (по умолчанию). Ездить стало невозможно. А какой именно пункт нарушил конкретный "водятл" значения не имеет.

[Механик 208]

А какой именно пункт нарушил конкретный "водятл" значения не имеет.

ПДД,п 9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

 

В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.

 

Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5т – только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.

Изменено 23 октября 2017 г. пользователем Механик

[Epic 1 637]

ПДД,п 9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

 

При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.

Этим и оправдаются, если что.

 

Только оправдываться едва ли придётся, ибо ПДД - пережиток прошлого. И чем хуже они, неперестраивающиеся, когда перед ними есть место, тех, кто перестраивается, когда места нет.

[Indy1977 3 006]

Вероятно, стоит более жестко прописать минимальную скорость движения. Но это такое... Насколько более жестко? Как администрировать? И главное - с каким желанием администрировать? Тут я несколько лет тому, когда за встречку стали лишать, попал (фигурально выражаясь) под учебную машину. Ну, на дороге 1+1 со сплошной разделительной, без малейшего намека на прерывистую, мне выдалось ехать за учебной машиной более 4 км. Эта машина ехала 19-23 км/ч. Хвост за собой собрала - до самой канадской границы... Первый вопрос: от чему оно так научится? Второй: от и как жить? Согласитесь, ехать, занимая фактически втрое больше времени, чем нужно/можно (и вынуждая к тому еще и толпу просто мимо проходивших) - это достойное штрафа нарушение. А что там в ПДД? Да тьфу там.

Скажем, в США на интерстейтах прописано, что минимальная скорость движения - не менее 2/3 от максимально разрешенной. То есть в нашем случае получится те же 60 при разрешенных 90. Изредка стоят знаки с более жесткими ограничениями минималки.

Нравится, что там автомобили, начинающие терять скорость ниже максимально разрешенной (в гору или с горы, имеется в виду), сразу же включают аварийку, чтобы идущие сзади на круизе (а там все идут на круизе) не расслаблялись.

[Механик 208]

На участке от Кощейково до Голыгино еще с осени постоянно стоят передвижные фургоны с камерами фото/видеофиксации,антирадар срабатывает,но близко и как то неуверенно,балла на 2-3,метров за 500,будьте бдительны.

Изменено 24 января 2018 г. пользователем Механик