отмена турникетов и контролеры.

[Tolik 12 844]

 

 

достаточно на сам билет писать инфу

По-моему, это технически невозможно.

[andrey.davydov 22]

3. Да, это тупо, все валидаторы должны быть связаны (беспроводной) сетью, как и мобильные терминалы контролёров. Чтобы они просто прикладывали карточку к своему терминалу.

 

Внутри одного трамвая можно и проводной

[korifi 6 849]

По-моему, это технически невозможно.

На БСК пишется время прохода, почему же не записать и номер Валидатора?

[Tolik 12 844]

Уверены?

Мне кажется, карты только сообщают свой номер и секретный код, на них ничего не пишется и не хранится.

 

А если банковской картой платить?

[korifi 6 849]

Уверены?

Мне кажется, карты только сообщают свой номер и секретный код, на них ничего не пишется и не хранится.

 

А если банковской картой платить?

На социалки точно пишется, чтобы ограничить проход 7минутным интервалом. в Банковских такой же точно чип должен быть.

Запоминать время прохода по каждому турникету вносить в базу и считывать при очередной попытке за 0,1сек не представляется возможным. Поэтому вся инфа на карте. Время прохода и оставшееся кол-во поездок.

[Terv 290]

 

 

4. Конечно, должен быть громкий и противный сигнал, если карточка не сработала. Чтобы пассажиры видели, если кто-то нарочно приложит невалидный билет.

этого мало...

карточка может не считаться, а ты об этом даже не узнаешь, ибо сигнала нет, а что написано на табло трудноразличимо

[Volchok 1 141]

 

 

Поэтому вся инфа на карте.

 

Это не так. На карте только ее SID и PIN. Все остальное лежит на сервере.

[ArtemK 139]

Нет ничего на карте. Там простенький чип, который свой номер сообщает, и все. Да и невозможна на карте память - у карты даже питания постоянного нет.

[lantan 1]

по поводу инфы на карт и правда я глупость сморозил. извиняюсь

 

как лучше реализовать контроль пассажиров?

[Tolik 12 844]

У нас ходит автобус Мострансавто с кондуктором. Как хорошо, никаких проблем! Сел и жди, пока подойдёт. И сдачу даст, и билетик оторвёт. У кондуктора есть и мобильный терминал для считывания социальных карт и проездных.

[lantan 1]

это не то. такие кондукторы скушают немеряно денег на зп. не говоря про то что им всем все равно валидаторы нужны. 

как вариант. связать валидаторы проводной сеткой к "серверу" трамвая. кондуктор зайдя в вагон считывает данные  на свой аппарат. есть минус в том что ему на протяжении маршрута придется вручную обновлять данные.

[Terv 290]

по поводу инфы на карт и правда я глупость сморозил. извиняюсь

почему глупость? можно просто печатать текст поверх билета, как это делается на обычных билетах, если конечно чип  принтер не поломает

Изменено 16 июля 2013 г. пользователем Terv

[qdreadknight 0]

http://lepestriny.livejournal.com/2112111.html - нашел подробный разбор того, что стало после отмены. 

[Тепловозник 225]

Есть информация по итогам эксперимента? Вроде 15-го августа должны были завершить и подытожить.

Сдается мне, что после выборов объявят, что эксперимент провалился и турникеты останутся - сейчас давать такую информацию в массы никак нельзя.

[Сигизмунд 37]

Эксперимент продлен до 31.12