Лидеры

Строительство на трассе "ЮЛА". В Люберецком районе Московской области группа компаний «Альянс» реализует проект строительства путепровода через Егорьевское шоссе. В настоящее время строители выполняют устройство мостового полотна и монтаж переходных плит на данном объекте. Южно-Лыткаринская автодорога свяжет между собой пять округов Подмосковья, обеспечив быстрое и комфортное сообщение для автомобилистов. https://www.allgk.ru/news/217

Кому интересно, как это получилось вживую, видос слил сегодня. Конечно, очень узко по ощущениям, но однозначно абсолютно оправданно. И, на мой взгляд, безопасно, потому что на подъеме там скорость в любом случае снижается. https://vkvideo.ru/video-230548365_456239017?list=ln-30L58Dz9T5kAiswav0 Надеюсь, положительный пример этой переразметки откроет новые возможно не боятся таких узких рядов там, где это даёт значимый транспортный эффект. Это, наверное, даже Уже получилось, чем на встречном участке от Шмитовского до Звенигородки?

Тут уширение только в одну сторону, отсюда одно направление сильно "искривлено". Если нет ограничений, то лучше бы было сделать уширение в обе стороны, тогда "искривление" траектории было бы меньше, трасса плавнее. Вот пример плавного уширения в две стороны с петлей: https://yandex.ru/maps/-/CHvXFS34

@Bodya Тоже встряли?((( Я от разворота под эстакадой у дивизии и до моста ехала почти час. Самая стоямба была от Петровича до 2 ворот. Вот они: P.S. Скрин с видеорегистратора, поэтому качество не очень. Байкер живой под знаком разговаривает по телефону.

https://forum.zarulem.ws/?act=findpost&pid=6347460 Как изменится Марпосадка: одним кольцом меньше, двумя перекрестками со светофорами больше Удивительно, но именно администрация Чебоксар должна объяснять горожанам, как изменится их жизнь после ремонта главной транспортной артерии. Однако чиновникам, похоже, не до разъяснений. Приходится восполнять этот пробел самостоятельно. Порталу CHEB.ru удалось ознакомиться с проектной документацией капремонта Марпосадского шоссе на участке от проезда Машиностроителей до Мегастроя. Уже к концу лета — началу осени здесь произойдут серьезные изменения, о них подробнее. Материалы по теме: 16.05.2025 Фоторепортаж с Марпосадского шоссе: сужение дороги — временная мера или постоянный хаос? Главная новость, о которой все говорят — кольцо у фабрики Керек исчезнет. Правда, деталей никак. Само кольцо начнут сносить в ближайшее время, а вместо кругового движения появится обычный перекресток со светофором. При этом будет организован отдельный съезд с Марпосадки на проезд Машиностроителей и аналогичный заезд при движении в сторону Новочебоксарска. На самом шоссе оставят по три полосы для движения в каждую сторону. Любопытно, что при движении в сторону центра левая полоса будет предназначена только для поворота в сторону улицы Ленинского Комсомола. Совсем исчезнут светофоры на Автозапровочном проезде — те самые, которые итак уже два года как не работают. У «Мегастроя» появится свой светофор Но самые интересные изменения ждут участок у Мегастроя. Здесь появится полноценный перекресток с левым поворотом в сторону Новочебоксарска и новым регулируемым переходом. Остановки общественного транспорта останутся плюс-минус на прежнем месте. При этом старый заезд к Мегастрою с левым поворотом перекроют барьерным ограждением. Перекресток у Метро останется без изменений — лишь добавят пешеходный переход для тех, кто захочет прогуляться по новому тротуару. Получается, что вместо одного кольца на Марпосадке появятся два новых перекрестка. Остается надеяться, что эти изменения действительно разгрузят движение, а не создадут новые пробки. Впрочем, учитывая нынешнюю организацию ремонтных работ, эта надежда выглядит довольно призрачной. Кстати, в проекте организации дорожного движения отсутствует выделенная полоса для общественного транспорта, о которой мэрия активно говорит последние два года. Интересно, повлияет ли на неё наличие «гарантии», как это было с закрашенным поворотом с улицы Гражданской на бульвар Миттова? И главный вопрос, который почему-то никто публично не задает: когда же наконец появится обещанная велодорожка в сторону Новочебоксарска? Похоже, ответа на него придется ждать еще не один год.

Звучит как басня. Человек для которого 300к не переплата, покупает ушат с пробегом 200? Зачем? П.С. Я понимаю, что кредиты дорогие, но выбирая машину на 5-10 лет, я бы такую за 2 сторговал и ездил бы следующие 100 тысяч километров в хорошем современном авто https://auto.ru/cars/used/sale/mazda/6/1126786774-bfa6fde1/

Будет 60) Там на асфальте уже 60 нарисовано)

Это дождь Ну мы можем только гадать. Никто ж не рассказывает толком про алгоритмы работы (сам не знает?) Даже Крусандр не обьяснил. Может, он тоже не знает, или не хочет делиться.

https://egrz.ru/organisation/reestr/detail/77-1-1-3-023343-2025

И на рынке весьма богатый выбор шестерок GJ в цену в районе 2. Есть и до 2 даже, это будет низ рынка, но если покопаться, то можно найти в неплохом состоянии машину, которой будет не 17 лет "идеального гаражного хранения", а 7-8 лет понятной эксплуатации, в современном кузове и с современной комплектацией. А снобизм ТС к китаю и весте из 17-летней машины неуместен.

Это однозначно удобней, но что делать тем, кто из-под моста едет вдоль Сбера на ШЭ? Там в часы-пик и так приличная пробка образуется? Ещё один светофор поставят? Затык будет!

Вам сразу про это и писали. Купить - и в гараж на консервацию. А на каждый день - Весточку, раз вы к ней так неровно дышите. Был такой прикол в нулевых - иметь "хорошую" машину для понтов и парадных выездов. А на каждый день - Ладу.

В случае с Маздами 6 - да, разница большая. Ваше поколение - дискотека нулевых, а следующее только сейчас теряет актуальность с уходом сх-5 второй генерации. Не зря их так долго выпускали. Ну если цель - быть звездой форумов и гаражных посиделок, хвастаясь пробегом 20 летней тачки - вариант идеальный.

Хозяин весты понимает ее остаточную стоимость, хозяин 17 летней мазды утешает себя тем, что за его конфетой стоит очередь

Камеры нужны. Между Глобусом и Лыткарино камеры успокоили гонщиков в т.ч. меня, больше 150 не кайф разгоняться, чтоб потом оттормаживаться, так накатом качу до камеры пока не упадет до 110 и потом на круизе дальше. Да и трафик очень плотный, раньше и 200 получалось без камер. А введут среднюю скорость, так вообще занавес, смысл в авто больше 200 лошадей, вообще упадет.

Лучше новой! Золотой век автомобилестроения, делали милионники на века. Не то что сейчас всё одноразовое!

Прокатился в майские почти до 180 км, в целом 2+2 это невероятный прорыв) Вот эти изгибы удручают

Нет, я об этом молчу и вам додумывать не рекомендую. Я больше про недвижку хотел сказать, что это на реновацию больше похоже и люди очень ждут и рады переселению из старой хрущевки с низким потолком и кухней 5 метров.

Всегда так было, причем тут маркетологи? У меня были авто с пробегом 200-300 тысяч. И это уныние и компромисс от бедности. Никакая надежность не компенсирует общую усталость машины. Есть конечно исключения, вроде ТЛК, но в целом правило работает. А надежность в плане отсутствия регулярных мелких поломок, это точно не про владение 17-25 летней тачкой.

http://kremlin.ru/acts/assignments/orders/76942 Перечень поручений по итогам рабочей поездки в Мурманск («О Стратегии развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года») 16 мая 2025 года ... Приложение к перечню поручений Президента Российской Федерации: ... 8. Для агломерации Норильск – Дудинка (г. Норильск, г. Дудинка): ... 2) капитальный ремонт автомобильной дороги регионального значения «Подъезд к а/п Алыкель г. Норильск» с устройством системы освещения и автоматизированной системы информирования (г. Дудинка – а/п Алыкель, 53,4 км) в 2027–2033 годах.

http://kremlin.ru/acts/assignments/orders/76942 Перечень поручений по итогам рабочей поездки в Мурманск («О Стратегии развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года») 16 мая 2025 года ... Приложение к перечню поручений Президента Российской Федерации: ... 7. Для агломерации Певек-Билибино (г. Певек, г. Билибино): ... 2) обеспечение наземного сообщения между городами Певек и Билибино путем строительства участков автомобильной дороги Колыма – Омсукчан – Омолон – Анадырь, участка Омолон – Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского, Эгвекинота в 2027–2031 годах;

kommunarka_sosenskoe Строительство эстакады над ул. А.Монаховой и Бачуринская. На новом паспорте строительства (фото 8) сроки окончания строительства перенесены на следующий 2026 год.

kommunarka_sosenskoe У делового центра на ул. А. Монаховой идет ремонт тротуаров и маленькой парковки. В будущем здесь пройдет новый маршрут Бачуринской улицы. На Яндекс картах он уже есть. Отметили стрелками.

Максим Кудрявцев (Мэр города Новосибирска) На мосту через реку Тула на улице Петухова завершены работы по устройству конструктива проезжей части временного моста. Открыть его для проезда планируем в июле 2025 года. Это позволит обеспечить бесперебойное движение транспорта во время капитального ремонта основного мостового перехода. Сейчас специалисты занимаются выносом и защитой инженерных коммуникаций, включая кабельные линии, ведут устройство подходных насыпей к мосту. Работы идут по графику. Контроль качества ведёт МКУ «Гормост» совместно с подрядной организацией. Всего в этом году капитально ремонтируем шесть мостов и путепроводов, в том числе через р. 2-я Ельцовка на ул. Сухарной и через р. Иня на Бердском шоссе. В выходные подрядчик начал ремонт на Димитровском мосту.

8 канал - Красноярский край НА БЛИЖНЕМ ОБХОДЕ КРАСНОЯРСКА НАЧАЛСЯ РЕМОНТ МАГИСТРАЛИ В Красноярске отремонтируют и реконструируют автомагистрали возле поселка Солонцы. Сейчас приступили к работам на ближнем обходе Красноярска. На этом участке проезжую часть сузили, запустив по одной полосе движение в разном направлении, что создает проблемы автомобилистам, а в часы пик – пробки. После этого начнут переделывать путепровод через проспект Котельникова. На месте ремонта побывала наша съемочная группа.

Город Иркутск Выравнивающий слой из высокопрочного бетона уложили на путепроводе на станции Батарейной. Ход работ обсудили на еженедельном оперативном совещании. Оно состоялось под руководством вице-мэра Сергея Кладова. – Специалисты доложили, что завершили мероприятия по расширению тротуара. На первой опоре полностью обустроили переходную часть – уложили все плиты, выполнили омоноличивание и гидроизоляцию. В районе седьмой опоры подготовили основание для установки лестниц, – отметил Сергей Кладов. – В строительстве объекта мы достигли хороших темпов. Самое главное, что все идет в графике. За прошедшие две недели подрядчики – МУП «СЭМ» использовали три технологических окна. Они были необходимы, в том числе для демонтажа опалубки снизу, где проходит контактная сеть. Кроме того, на всей площади путепровода в несколько этапов уложили выравнивающий слой из высокопрочного бетона. Всего было принято порядка 100 куб. м материала. – Сейчас ждем набора проектной прочности бетона. После этого нанесем гидроизоляцию. Параллельно будем устанавливать цоколи барьерного ограждения и выполнять устройство деформационных швов, – сообщил руководитель МУП «СЭМ» Андрей Пономарев. – Также ведутся работы по подготовке поверхности путепровода под покраску. Завершается создание подпорной стенки из габионов.

Ездят, но мало. Пусто в любое время, даже в дачные пики

Давно У области пупок развяжется ее обслуживать и так часто там менять асфальт.

В общем да. Хотя по выделенка лично мне по утрам самое то на маршрутке. Если бы ее сделали с 7 до 9 по рабочим - было бы достаточно. Но кто нас слушать будет. Федералы говорят что сделали по просьбе местных властей. А местные - что это не их дорога.

Примерно такое фото можно было сделать и год назад. Кстати, а не узковат ли мостик, для единственного проезда на участке?

Ремонт моста через р. Шерна на км 63+490 автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань, Московская область. https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/common-info.html?regNumber=0348100042425000071

Ага, ага камеры перенастроят немного и ничего не докажешь...

Хрен им а не бабки. В этом году за 5.5 месяцев один на 500р, тьфу тьфу, вместо ежегодных 10-12 штрафов

Развязка возле Стариково (140-й км) https://mediabankmo.ru/blog.php?idinfo=71065 15 мая 2025 14:25 Запущено рабочее движение по трассе М-9 «Балтия» от Москвы до Ржевского мемориала Автор: ООО «888» Дан ход движению по четырёхполосным участкам маршрута. С двух до четырёх полос в ходе капитального ремонта расширялся отрезок протяжённостью около 40 км (со 118-го по 158-й км). Общая протяжённость участка — порядка 212 км, он проходит в границах Московской и Тверской областей. В Подмосковье работы по капитальному ремонту «Балтии» развёрнуты в границах городских округов Волоколамский и Шаховская. Сейчас дорожники завершают устройство дорожной одежды, наносят разметку. Для повышения уровня безопасности монтируют металлическое барьерное ограждение, которое разделит потоки и позволит исключить выезд автомобилей на встречную полосу. Запланирована установка локального освещения около пешеходных переходов, на примыканиях и пересечениях с дорогами местного значения. Для организации левых поворотов предусмотрена разворотная петля с переходно-скоростными полосами —это обеспечит организацию движения без пересечения «встречки». Все работы по капремонту трассы М-9 планируют завершить в ноябре. #0001559550 15-05-2025

https://www.mobrep.ru/reports/140309

https://mediabankmo.ru/blog.php?idinfo=70788 13 мая 2025 11:24 Более 150 специалистов работают на строительстве дорожной развязки около посёлка Подосинки под Дмитровом Автор: Рой Евгений Александрович Развязку между участком федеральной дороги А-107 и Центральной кольцевой автомобильной дорогой около посёлка Подосинки строит ДСК «Автобан». Сейчас специалисты завершают обустройство фундамента трёх путепроводов с использованием призматических свай. По словам представителя подрядчика Сергея Чекунаева, на объекте работает более 150 человек. А также около 60 машин спецтехники и автосамосвалов. Специалисты на треть завершили строительство транспортной развязки. На первом этапе подрядчик обустроит также съезды и реконструирует участок А-107. Построит переходно-скоростные полосы и разворотную петлю. Запуск движения автомобилей по новой транспортной развязке намечен на 2026 год. Новая развязка обеспечит устойчивую транспортную связь между ЦКАД и Дмитровским шоссе. И разгрузит дорогу А-107 на этом участке за счёт перераспределения автомобильных потоков. На ней будет двухполосное движения. Её протяжённость составит 8 километров. #0001553303 13-05-2025

Ну вот и чего они упирались насчёт изгиба и подъёма, когда пару лет назад Масловку переразмечали? Спасибо причастным! Осталось только с выездом с Петровско-Разумовской аллеи что-нибудь придумать, и из внешнего северного сектора ТТК будет выжато 120% пропускной способности. Сейчас обычно от Марьиной рощи или даже от Рижской пробка именно до этого несчастного выезда. Помню, что геометрически там прикрытый ряд никак не влезает. И ведь совсем его никак не закрыть, слишком он безальтернативный...

Ещё не закончили, но эстакада уже почти вся.

Вести с полей. Проехался от Пошехонья до Череповца (и обратно), ситуация следующая: 1. В самом Пошехонье дорога разбита напрочь, отремонтирован только мост через р. Сога (причем соседний мост через р. Согожа все так же разбит). Все остальное - сложно назвать дорогой, ямы глубокие и большие, просто объезд препятствий на скорости 10-20 км/ч. 2. От Пошехонья до примерно Каменок (километров 20-30) дорога была отремонтирована пару лет назад, сейчас в идеальном состоянии. 3. От Каменок до Гаютина (включая само Гаютино, это граница с Вологодской областью) идет ремонт, пока что дорога в основном разбита, снят асфальт, большие ямы. Так что 17 км очень плохой дороги. 4. далее по всей Вологодской области до Череповца все отремонтировано, идеальное состояние.

Контракт заключили.

на М-7 на переезде в Чичерево (Ниж. обл.) асфальт одним днем поменяли. Стало побыстрее проезжаться, а то пробки были многокилометровые.

Какая одна и та же компания? М-7 - Росавтодор, М-12 - ГК Автодор и никакого отношения друг к другу не имеют.

С 12 мая больше ни одного рабочего под мостом не видел. В яндекс-разговорчиках пишут, что и наверху моста никого нет - просто отгорожено, сужено.

Спасибо двухколесному за обосранное утро тысячам людей. В следующий раз наверное подумает выезжать ли в такую погоду. Остался 1 ряд и выделенка.

Это и сейчас также актуально 1) Веста - отличная машина (недорогая, надежная, простая, понятная, ...) 2) Веста - самая дешевая в эксплуатации машина (работа/запчасти/...) И если все пойдет нормально, то появится и 2-ая такая машина у АвтоВаза - это Искра.

Сайт Яндекс Навигатор: Мы научили навигатор определять максимальный скоростной режим на всех участках автодорог. Более того, камеры установленные в конце Шолохово, у АЗС Нефтемагистраль и середине обхода Сухарево контролируют максимальный скоростной режим на этом участке в 70 км/час.

Я правильно понимаю, что тут сравнивают съезд в Торжок(200км от Москвы) со съездом с м10 на а107? где к естественному трафику м10 прибавился народ, объезжающий золотой участок. Один в один ситуация

Не, мы всё осознали и нарушать стали меньше

Судя по рендерам это никакие не человейники в 35 этажей по 20 квартир на этаже без балконов и лоджии, а это аккуратные одноподъездные дома разной этажности, без избыточной высотности, с лоджиями остекленными под фасад для переселение по реновации ( лоджии сейчас только для реновации и остались ). Так что это благо и намного лучше гаражей и поросшего бурьяном захолустья.

В Рязанской области такую же муть сделали. Вначале реконструировали до 2+2 с двойной сплошной посередине (см. снимки за 24 год). Затем, видимо после этой аварии воткнули разделитель. В итоге - получилось как всегда, полтора землекопа по полторы полосы. https://yandex.ru/maps/geo/selo_dobry_sot/53025781/?l=mrc&ll=40.695545%2C54.287706&mrc[id]=2278367876&mrc[segmentIndex]=100&z=14