Лидеры

almant сделаем если сильно хочется разметка нанесена в тех местах которые обговаривали, несмотря на запреты и погоду. Дежурили в сутках. Рисовали в любую секунду суток когда возможно.

Продолжаем наблюдать за строительством ЮЛА. На 3 участке от М-5 Урал до Егорьевского шоссе запущено движение. Посмотрим (через замыленный объектив подбрасываемой камеры ), что происходит дальше. Съезды с ЮЛА на ТР9: На подходах к путепроводу через Казанский ход МЖД устраивают ЩПС: Сам путепровод (ИССО 19.1): Между ИССО 19.2, 19.3 и 19.6 заместили хренолион кубов непригодного грунта, заканчивают ливневку: Участок от моста 19.3 до моста 19.5 в асфальте (без верхнего слоя), монтируют бортовой камень и Нью-Джерси. 19.3: 19.4: 19.5: Ну и немного видов ТР10. Тут все быстро меняется, и уже есть более актуальные фото с земли, но лишним, думаю, не будет: Ну, внешне не видно проблем, которые помешали бы открыть основной ход к концу мая. Наблюдаем, осталось не долго. Спасибо внимание!

04.05.2026. На левобережном подходе к Ленскому мосту ведётся бетонирование ростверка второй по счёту опоры Опора №5 обеспечит примыкание Ленского моста к федеральной автодороге А360 «Лена». Бетонирование её ростверка начато в праздничные выходные. Монолитный фундамент длиной и шириной по 13 м и высотой 4 м возводится на основании из 21 буронабивной сваи. Армирование тела опоры уже выполнено наполовину, её полная высота составит 23 м. На опоре №6 завершена подготовка к устройству ростверка: выполнено шпунтовое ограждение, произведена срубка оголовков буронабивных свай. Всего левобережный подход к мосту протяжённостью 4,3 км включает 4 опоры. Свайные основания под них были выполнены в осенне-зимний строительный сезон. Первая из опор была завершена в октябре 2025 г. Ведётся подготовка к выводу в русло первого коффердама. К этой сложной технологической операции, которая в России пройдёт впервые, планируется приступить после окончания ледохода. Строители завершают устройство швартовых якорей на обоих берегах и планируют дноуглубительные работы летнего периода. Всего в работах Группой «ВИС» задействовано около 400 человек и 100 единиц техники.

Таки вот, что есть) С мест прислали фото очередные) В тему знаков ещё) Не очень понятно перед кем главная, конечно))) Ну и пропал знак "только прямо")

Фото от соседа из местного чата (с его разрешения):

В Московской области компания «ВАД» тестирует новинку: дорожный каток с беспилотным управлением На объекте строительства АО «ВАД» в Московской области прошли первые пробные испытания высокоавтоматизированного дорожного катка ДМ-7,7-ВВ с беспилотным управлением, разработанного ООО «Завод «Дорожных машин» (Ярославская область, г. Рыбинск). Тестирование катка в реальных условиях –очередной этап совместной работы заказчика и производителя в области совершенствования отечественной дорожно-строительной техники. «Договоренности о проведении испытаний достигнуты в начале апреля в рамках Международного транспортно-логистического форума. С «Заводом «Дорожных машин» давно и продуктивно сотрудничаем в области совершенствования катков, регулярно даем обратную связь о нюансах работы техники в условиях реальных строек. Новый каток с системой беспилотного управления предназначен для асфальта, но пока тестируем его на щебеночно-песчаном основании. Смотрим на точность выполнения операций без участия водителя, проверяем на взаимодействие с другой техникой и системами управления на объекте, особое внимание – критериям безопасности», – отмечает главный технолог АО «ВАД» Дмитрий Пахаренко. В конструкции беспилотного катка ДМ-7,7-ВВ используются FPV-камеры, камеры переднего и заднего вида, а также датчик температуры асфальта для контроля технологических параметров укладки. Система безопасности предусматривает аварийную остановку по радиоканалу и при потере связи. Уровень локализации комплектующих достигает 80 %, что обеспечивает независимость от внешних поставок и надежный сервис. «Сейчас управление катком осуществляется дистанционно: оператором с пульта по радиоканалу на расстоянии до 250 м. В дальнейшем техника будет оснащена оборудованием для автономных режимов управления: с удаленного рабочего места или в полностью автономном режиме. Точность позиционирования составляет до 2 см, что подходит для работы даже в очень ограниченных пространствах», – поясняет главный конструктор ООО «Завод «Дорожных машин». Беспилотный каток тестируют на участке реконструкции М-8 «Холмогоры» в Московской области (км 40 – км 43,6, от села Братовщина до деревни Кощейково). Здесь компанией «ВАД» ведутся работы по расширению существующей автодороги. Итоги испытаний позволят определить перспективы дальнейшего применения беспилотных катков на стройплощадках АО «ВАД». Внедрение такой техники стратегически будет способствовать повышению производительности и безопасности труда на объектах, снижению затрат, однако главными критериями по-прежнему остаются качество и безопасность. https://zaovad.ru/news/255/

Dron629 тут опять мы чуток "помогли" - разметку стараемся добить в цвет на всем сужении от Роснефти (подходы к нефти), что бы канализировать ступенчато 4 -> 3 -> 2 Надеюсь это поможет в завтрашнем "пи***це" в 15:30 все ограничения с дороги будут сняты и завтра буем наблюдать помогла ли разметка. Меня кстати именно этим участком и отсутствием на нем разметки и просили тут озадачится.

Каждый обоченщик влезая в поток заставляет давить на тормоз тех кто едет в краевой. Потом человек который едет в краевой бесится от обоченщиков и едет в осевую, заставляя и тех жать на тормоз для того что бы их пропустить. В итоге все по цепочке жмут тормоз и «едут» только обоченщики и то так себе едут, но при этом остальные ползут со скоростью черепахи из за них хотя если бы была дисциплина все бы ехали нормально.

С пылу с жару соседка скинула:

SergeySI а что там изменилось с прошлых выходных, не подскажите? Потому что я АБСОЛБТНО ничего не менял. Те то что мы не работаем на дороге и то что вся Москва в одно время решила ехать домой с дач - это как бы строители виноваты? KSW.S я лично ездил и проверял. Да время навигатора и реальность отличаются. У меня получалось быстрее проезжать чем показывает навигатор. Надо всегда принимать во внимание тот факт что могут быть аварии в потоке. И тогда все встанет само собой. Но об этом никто не хочет думать. Проще строителей обвинить же.

Кстати, мой номер телефона (единственный, он же личный, он же рабочий) указан на плакате - (89212490063) - звоните в любое время. Так уж случилось что я должен быть всегда на связи. Готов выслушать любые предложения. Не исключено, что взгляд со стороны может открыть вид на стройку, который мне не доступен - глаз замылился.

По поводу проезда в Москву всё понятно. По проектным съездам. По поводу проезда в область явно будет времянка. Правда у меня ещё сомнения, что именно так будет. Может пустят не так резко, а отправят разворачиваться на куске основного хода))) Типа такого может

атлас передам обязательно

Строительная рутина. И это хорошо. Работы идут: и на кругах, и работают жирафы бетон-насосов, заливают, добавилось песка для насыпи. Сегодня фото в "другую" сторону: на дублёры ШЭ и будущую трассу трамвая и ОХ  А это уже тротуар по дублеру с нечётной стороны ШЭ

Фотки последних дней (звиняйте за Гугл): https://photos.app.goo.gl/brpJnjUNNGWnXkTZ6

А вот видимо и временный заезд делают - в самом начале Малого Павлино если ехать от Желдора.

Как-то без энтузиазма строят

Анна Кротова (Глава городского округа Лобня) 15 мая откроем движение по первому этапу Северного подъезда к Лобне Работы на объекте вышли на финишную прямую. Вместе с директором ГКУ «Дирекция дорожного строительства» Константином Гарницариком проинспектировали ход строительства. Подрядчик, ООО «АБЗ БЕЛЫЙ РАСТ», уже выполнил основной объем работ. Осталось доделать локальные очистные сооружения и шумозащитный экран. Пока продолжается строительство второго этапа, который соединит дорогу с жилыми кварталами, будет организован временный проезд. Для удобства водителей этот участок дополнительно укрепят щебнем. ✔️Также специалисты приступили к третьему этапу — обустройству постоянных съездов на Северный обход Лобни. В ходе рабочего выезда обсудили возможность создания парковки у станции «Депо». Это позволит жителям оставлять личный транспорт и пересаживаться на электрички. Строительство дороги ведется в рамках государственной программы Московской области «Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса на 2023–2027 годы».

https://dusty.livejournal.com/179023.html 03/05/2026 Очередная прогулка по следам строительства на районе По дороге с дачи решил сделать кружок и посмотреть, как там у нас на районе идёт строительство вокруг Лосиноостровской.хъ [...] У Малыгинского проезда накопали траншей, и, походу, собираются бурить — каркасов под сваи натащили:

Видео от Distort303 https://youtu.be/Mj6PU1srQB4

Завершено строительство очередного этапа популярного веломаршрута "Вело1" Теперь путешественники могут безопасно проехать на велосипеде от Дубны до Конаково. Вся трасса проходит полностью изолированно от автомобильного движения. Новый отрезок обеспечивает комфортное передвижение для семей с детьми и опытных туристов, минуя оживленные трассы. Внимания заслуживает участок от деревни Верханово до урочища Дмитрова Гора. Он проложен по живописным местам вдали от трассы. Организаторы маршрута подчеркивают, что новая инфраструктура позволяет наслаждаться природой, не рискуя оказаться на проезжей части, и делает "Вело1" одним из самых длинных бесшовных веломаршрутов в регионе.

Да, о чем разговор, когда видно, что на объекте идет суета, много техники, рабочих и наблюдается прогресс, то и вопросов нет. Но, когда забирают блоками один ряд и на объекте никого и ничего, кроме биотуалета, а пробка на километры, тогда уже все проклинают подрядчиков… А есть еще другой пример: заброшенная стройка развязки СВХ с Открытым шоссе, где вообще нет никакой угрозы ДТП, но ограничили скорость до 50 уже после будущей развязки и рвачи на жирафе из ЦОДД стригут кэш.

Ещё одно фото со знаками) Получается можно повернуть направо на встречу потоку из Павлино))) А им оттуда нельзя налево)))

24 апреля 2026 У Хорошёво и с конкорса. ЦИТИРОВАТЬ РЕДАКТИРОВАТ 24 апреля 2026 С конкорса Зорге, в сторону Хорошёво, а также и в сторону Панфиловской.

Это Дмитров, детка! В Дмитрове начался монтаж первой секции нового Рогачевского моста В Дмитрове подрядчик приступил к монтажу первой секции нового Рогачевского моста на восточном берегу Канала имени Москвы. Металлоконструкцию предварительно собрали прямо на стройплощадке, что позволяет ускорить работы и повысить точность стыковки элементов. Аналогичные работы уже стартовали и на западном берегу. Таким образом, возведение переправы теперь ведется параллельно с двух сторон. На данный момент на объекте установлены все 238 буронабивных свай, которые станут основой будущего сооружения. Сейчас бригады заняты устройством стапелей, возведением ростверков и тел опор. Параллельно идет строительство съезда на Луговую улицу с реконструкцией участка Профессиональной улицы, а также подготовка к возведению путепровода над железнодорожными путями. Масштаб работ впечатляет: на двух берегах канала одновременно трудятся 160 человек и задействовано 47 единиц спецтехники. Общая длина нового моста превысит 210 метров, а масса пролетного строения составит более 1,4 тысячи тонн.

Над Южным шоссе строят крупный железнодорожной путепровод 20/04/2026 16:19 <Канонер> Место на карте

Держим кулачки, чтобы запустили на этой неделе

20.04.2026 Кладут асфальт на ОХ перед С-6

Выполнение работ по компенсационному лесовосстановлению, включая подготовку проекта лесовосстановления, на земельных участках лесного фонда на территории Омской области в целях реализации объекта регионального значения Строительство автомобильной дороги «Северный обход г. Омска» (Реестровый номер 26.0349) https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea20/view/common-info.html?regNumber=0852500000126001448

Там же. Источник САРАТОВ | Строительство & Архитектура

https://t.me/+yhONc-3Zh0w5ZmNi Там есть подветка Реконструкция Ярославки —— Наблбдаю за потоком. Непривычно людям. Тормозят пока. Не осуждаю. Нужно время что бы обкатать маршрут.

стройка идет уже более 20 лет, короткими отрезками по 3 км. Со средней скоростью примерно 1км в год )

https://max.ru/colonelcassad/AZ38TRvSKfM Текущее состояние строительства автомобильного моста через реку Туманная в Северную Корею.

roadster если вас интересуют имена кротов, то это была бригада Цыбинова под управлением Зимина - лотки монтировала. Асфальтеры 23-его приезжают, делают «сбивки» вокруг лотков потому как они подняты на уровень верхнего слоя и открываем съезд.

klinsmann ух бля. А как это реализовать?! Это же какая-то лютая эстакада у вас нарисована через весь клевер и 107-ую. Вроде можно проще сделать. Однопролетный путепровод через съезд со 107-ой и полосу разгона прикурить к ЦКАДу.

Витиеватый маршрут под мостом будет, как-то так синим цветом указал.

Сейчас проехал по новой схеме в сторону Мск мимо Лесного, на мой взгляд стало хуже, узко и народ тупит, плюс асфальт остался с ямами в бывшем левом(ныне правом) ряду. Из позитива: обочины для хитрожопых теперь там нет и заезд на Нефтемагистраль удобен и заметен.

У меня вчера сотрудница из Воскресенска до Октябрьского ехала 2 часа, без ремонта и строек и перспектив на М-5 пока не предвидится, они так и будут годами ездить. Я её спросил: тебе делать нечего? Не могла позже поехать без пробок? Она ответила: ну надо было приехать, постирать вещи, приготовить еду. А можно было на даче всё спокойно приготовить за эти 2 часа, тем более все дни у нее мангал горел. А стирка прямо писец какое важное дело, как-будто нет других вещей. Короче она у меня еще та странная кулёма (и на зимней резине до сих пор ). И я полагаю, таких вчера было большинство было, кто поперся в час пик по всем направлениям.

Ужасы какие Всего-то ЛОС строят. А по рассказам, конец света какой-то. Чистовой асфальт там в обе стороны только на левой половине дороги. Фото ужасного места ещё от середины апреля

На 51-52 км работают там, где стену в грунте делают. Между п. Киевский и поворотом на дубки по направлению к МКАД, Автобан ещё одну площадку ограждает, она давно была заасфальтирована и в последние годы была закрыта отбойниками.

Не очень долго. Огородили в прошлом году, а бурить под армокаркасы начали в начале марта

Kosh_marius https://www.youtube.com/watch?v=ZghgAIypRYk

А кто объяснит, зачем от Павлино в сторону Марусино, то есть зачем эта дорога 2x сторонняя и все эти будущие светофоры, разве нельзя поток в сторону юга пустить чисто по Юле?

Сегодня прошёл пробный трамвай. Пропускал его при повороте с волоколамки на габричевского.

Москвичам личное авто обходится на 100 тыс. рублей дороже каршеринга Каршеринг = 180 - 350к Личный автомобиль = 250 - 400к Такси = 350 - 700к ➖ Если проезжать около 15–20 тыс. км в год, то каршеринг в 2026 году для многих горожан оказывается выгоднее собственного авто. По подсчётам аналитиков, популярные модели вроде Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo, Hyundai Creta и Geely Coolray обходятся владельцам в среднем в 250–400 тыс. рублей в год, каршеринг — в 180–350 тыс., такси — в 350–700 тыс. То есть своя машина дороже на 40–100 тыс. рублей в год. ➖ Из общей суммы на бензин уходит 90–160 тыс. рублей, остальное (страховки, ТО, резина, ремонт, парковки, штрафы, амортизация) — 150–240 тыс. рублей. @kvadratnymaster

Убрали ограждения с нового асфальта. Рядом с переездом очищают площадку от деревьев. Движение по кругу возле домов теперь по новым знакам. С них сняли мешки. А, вот, щебня градоначальница не завезла пока. Временная дорога без изменений.

Оффтопик уехал.

Блин, а камера вот там чуть дальше как раз на 40 и настроена (у информ.щитов)... пришла фотка где я на бешеной скорости 69 км/ч делаю эти кадры!

Министерство транспорта Республики Крым В Крыму благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» продолжается реконструкция моста через реку Альму у села Новопавловка на дороге Тополи — Севастьяновка. На площадке уже устанавливают железобетонные балки пролётного строения, сваривают арматуру между плитами, чтобы конструкция получилась монолитной и надёжной. Также заливают бетон для мостовой плиты и укрепляют опоры.

Калинка-малинка устроит? slanRu может быть в эту крупнозернистую смесь саундтреки замешаете? Любо народу будет, так и верхний слой не понадобится